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[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)


The Summarizer

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Giulietta Sw è sicura?

Per Mito ti sei risposto da solo...5porte riinviata direttamente al prossimo modello che non si sa quando arriverà...

Mancano Giulia e Suv all'appello...ma se ritardi è ovvio che, prima o poi, tutto si accumula e devi alzare i ritmi.

Teknos, qual era l'alternativa ad avere Mi.to e Giulietta ora? o ad avere 4C si spera in tempi brevi? imho il nulla...

se quei modelli e se altri ci saranno in futuro, sarà perché FGA avrà ritenuto opportuno investirci, e basta. sono un'impresa che come tutte guarda al profitto. Mi.to si è rivelata profittevole, Giulietta pure, 4C due conti se li saranno fatti e avranno ritenuto opportuno investirci. se ci saranno le eredi di Mi.to e Giulietta, il ragionamento che faranno sarà lo stesso.

se per Giulia ritardano, è perché i dubbi ci sono...e così per il suv. anche perché sono segmenti (D e Suv) che abbinati al nome Alfa richiedono un impegno non indifferente, superiore a quello richiesto per una B o una C.

Modificato da led zeppelin
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Il futuro della Mito dipende tutto dalla nuova Punto, che è stata rinviata. Cmq si vociferava che nell'ambito della ristrutturazione di Mirafiori verrà spostata da Mirafiori a Melfi dove viene costruita la Punto, imho approfitteranno del nuovo telaio e nel 2014-2015 uscirà il nuovo modello. Per la variante 5 porte chi vivrà vedrà.

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Per la massa della gente é dura capire che tifano per un marchio speciale e lo vogliono normale. Quando peró sarebbe normale non é piú abbastanza speciale. Un po´ come le donne coi uomini...

T!

Lo è già. È già tardi. L'abbiamo persa. :(

BMW M135i xDrive 306 cv

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Per la massa della gente é dura capire che tifano per un marchio speciale e lo vogliono normale. Quando peró sarebbe normale non é piú abbastanza speciale. Un po´ come le donne coi uomini...

T!

Stai dicendo che secondo te la politica che sta sotto alla fine e' quella di portare Alfa ad essere un marchio "speciale" - realmente... non di fuffame premium che lascio volentieri ad altri?

E che 4C sia un primo passo in questo senso, da affiancare a prodotti piu' tradizionali ma che comunque si distinguono dagli altri come hanno fatto con Giulietta?

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Scusa trucido, ma dalle tue parole sembrerebbe che si stia ridefinendo la mission di alfa. Ma a quanto pare l'ultima definizione del marchio da parte di wester era di generalista iso volkswagen.

Ammesso che si stia individuando un nuovo target nel marchio, perché secondo te il concetto di "speciale" passa attraverso il ridurre la gamma a due soli modelli più uno di rappresentanza che, come hai detto tu in un altro topic, porta zero ricavi?

Allo stesso modo, come mai c'é questo caos attorno ai modelli futuri?

Inviato dal mio GT-S5830 usando Tapatalk

"Dobbiamo capire: stiamo analizzando i dati"

"La Ferrari 2023? E' nata bene..."

Mattia Binotto, TP Scuderia Ferrari, 2019-2022

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generalista iso vw non lo è mai stata nelle intenzioni di nessuno, semplicemente perchè è una definizione che ha poco senso.

Nè gufetto nè bravetta sono auto generaliste a tutto tondo, non fosse altro per l'impostazione che hanno. Non parlo necessariamente di contenuti tecnici, certo anche di quelli.

Un marchio generalista non avrebbe mai ipotizzato un segmento B solo 3porte, così come un segmento C con caratteristiche di abitabiltà più sacrificate rispetto a una generalista capiente. Il fatto che lo spazio sia più o meno simile a quello di bravo è più riconducibile alla maggior modernità del progetto che altro..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Stai dicendo che secondo te la politica che sta sotto alla fine e' quella di portare Alfa ad essere un marchio "speciale" - realmente... non di fuffame premium che lascio volentieri ad altri?

E che 4C sia un primo passo in questo senso, da affiancare a prodotti piu' tradizionali ma che comunque si distinguono dagli altri come hanno fatto con Giulietta?

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