[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[Lagarith]

Ma in relazione a 164, a livello di stile la macchina é stata congelata, oppure ancora si deve definire?

Ps. A proposito,

Che fine ha fatto zio fester?

Strano che in tutto questo tam-tam di nuovi modelli il responsabile del marchio non ha proferito alcuna dichiarazione...

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[Trucido]

La costruiscono in una fabbirca Mazda. che poi se la disegnino e progettino come vogliono loro è un'altro discorso.

Fiat IMHO può costruire mille vetture a TP, è GUADAGNARCI che è più difficile..o no?

Ciao Matteo,

Se la metti cosí, l´affermazione fa senso. Il fatto é che l´ho capita anche come scrivi, ma ci sono sempre quelli che vogliono leggere e capire quello che fa comodo a loro. Non volevo offenderti o altro, solo essere sicuro cosa dicevi e come volevi essere inteso.

T!

[Matteo B.]

Ciao Matteo,

Se la metti cosí, l´affermazione fa senso. Il fatto é che l´ho capita anche come scrivi, ma ci sono sempre quelli che vogliono leggere e capire quello che fa comodo a loro. Non volevo offenderti o altro, solo essere sicuro cosa dicevi e come volevi essere inteso.

T!

guarda che non mi sono offeso..lo so che non sei di madrelingua. io in inglese farei di peggio..

[Trucido]

guarda che non mi sono offeso..lo so che non sei di madrelingua. io in inglese farei di peggio..

A rischio di fare una brutta figura, ma sono in prattica dell minoranza austriaca/tedesca d´italia. Quindi - non ci dovrebbero essere scuse. Ma ormai giro da 15 anni solo in altri paesi e la patria la vedo ben poco. Magari due volte l´anno. E coi miei parlo ovviamente il nostro dialetto austro-ladino.

Cmq grazie... e chiudo OT

T!

[max76]

So che nulla è stato definito, ma a questo punto, anche a voler essere superottimisti, la macchina che succederà a 159 quando potrebbe al più presto arrivare sul mercato? Inizio 2014 è un'eresia? A febbraio 2014 dovrò restituire 159 e scegliere una nuova auto aziendale...

temo che non avrò altra scelta che una tedesca. Sbaglio?

Non mi rendo conto di quanto tempo ci possa volere da quando "congelano" lo stile di una macchina, a quando la immettono sul mercato. Sapete darmi qualche indicazione dei tempi medi?

[nucarote]

So che nulla è stato definito, ma a questo punto, anche a voler essere superottimisti, la macchina che succederà a 159 quando potrebbe al più presto arrivare sul mercato? Inizio 2014 è un'eresia? A febbraio 2014 dovrò restituire 159 e scegliere una nuova auto aziendale...

temo che non avrò altra scelta che una tedesca. Sbaglio?

Non mi rendo conto di quanto tempo ci possa volere da quando "congelano" lo stile di una macchina, a quando la immettono sul mercato. Sapete darmi qualche indicazione dei tempi medi?

Per il 2014 di (quasi) sicuro c'è la nuova Flavia, ma se sono arrivati a far vedere la nuova Giulia ai conce USA, ci potrebbe essere speranza anche per lei.

[Regazzoni]

Il lancio del modello sul mercato USA è stato dato entro il 2014.

Febbraio in Europa la vedo praticamente impossibile. Al più presto, ma proprio a voler essere ottimisti oltre misura, ci vorranno un paio di anni da ora per averla nei nostri concessionari.

[Ario_]

Dal momento che il riassunto in I pagina è poco aggiornato, che c'è da aspettarsi come gamma?

Giulietta fino al 2015 senza restyle dovrebbe durare, credo

MiTo? restyle nel 2014?

Giulia dite nel 2014 in USA, metà anno in Europa?

4C?

suv vari?

ovviamente non mi aspetto tempi precisi, solo per avere un'idea di cosa e più o meno quando.

[braccobaldo]

in rete si diceva che alla Dodge volessero rifare la 'cuda (una delle auto a mio avviso più belle di sempre) per il 2015 per allargare la gamma SRT su una piattaforma nuova a trazione posteriore da 4,8m ... ma quale piattaforma?

[X82]

Credo che la gamma dei prox anni sarà così composta

- Giulietta, rest. credo fine 2013, metà 2014

- Giulia almeno nel 2015

- 4C

- MiTo, probabile che durerà almeno fino al 2015

- Alfa spider ( e li ci sarà da divertirsi )

- probabile un SUV derivato dal Levante di casa Maserati che, insieme alla Giulia col V6 by Maranello, potrà riportare l'Alfa a competere in modo più credibile nel settore premium