[Vecchia] I Prossimi Modelli Alfa Romeo (Notizie)

[el Nino]

La questione imho è diversa. In un'epoca in cui le condivisioni saranno sempre più necessarie per "spalmare" i costi di sviluppo delle auto, siamo sicuri che serva questa iniezione di esclusività per ridare credibilità ad Alfa? Già il 1750 è sottoutilizzato, e pure la piattaforma della 159, anche a causa dei problemi che tutti sappiamo a memoria, è stata un discreto bagno di sangue...guardando i grandi competitors dell'automotive, si vede che spesso ciò che cambia è il "vestito", ma pianali, motori, elettronica e cambi sono uguali. Una A3 differisce poco da una Golf o da una Leon, eppure è indubbio che sia posizionata un po' più in alto delle altre due. Se il ragionamento di Esclusivonne è giusto, dovremmo vedere una A3 con motori sviluppati ad hoc...

el Nino

[gpat]

La questione imho è diversa. In un'epoca in cui le condivisioni saranno sempre più necessarie per "spalmare" i costi di sviluppo delle auto, siamo sicuri che serva questa iniezione di esclusività per ridare credibilità ad Alfa? Già il 1750 è sottoutilizzato, e pure la piattaforma della 159, anche a causa dei problemi che tutti sappiamo a memoria, è stata un discreto bagno di sangue...guardando i grandi competitors dell'automotive, si vede che spesso ciò che cambia è il "vestito", ma pianali, motori, elettronica e cambi sono uguali. Una A3 differisce poco da una Golf o da una Leon, eppure è indubbio che sia posizionata un po' più in alto delle altre due. Se il ragionamento di Esclusivonne è giusto, dovremmo vedere una A3 con motori sviluppati ad hoc...

el Nino

Il fatto è che con Audi questo ragionamento funziona e loro fanno bene a continuare così, perchè la posizione del marchio è già consolidata come "la VW dei ricchi", quindi amen.

Con Alfa evidentemente questo ragionamento non funziona, a ragione o torto, quindi la strategia dell'esclusività potrebbe essere legittima.

Poi magari rendono esclusivo solo il 1750 che costituisce l'1% delle vendite, ma è l'immagine ciò che conta.

[ilgimmy]

Ci si lamenta di una Bravo ricarrozzata e si gioisce per una 500x ricarrozzata? No scusate non la capisco.. l'euforia per la berlina tp ok ma per il juke a gpl dell'alfa no eh!

Io voglio la BrucAlfa 7 posti!!!!

[grifter72]

Il fatto è che con Audi questo ragionamento funziona e loro fanno bene a continuare così, perchè la posizione del marchio è già consolidata come "la VW dei ricchi", quindi amen.

Diciamo che ha funzionato per anni grazie al marketing, ma non è detto che funzionerà ancora. Le persone interessate all'acquisto di quel genere di vettura son sempre più preparate e cercano vere esclusività.

Le parole di Marchionne mi hanno un po' spiazzato. Mi fan venire alcuni dubbi sul discorso Giulia Dart a Cassino.

[gpat]

Diciamo che ha funzionato per anni grazie al marketing, ma non è detto che funzionerà ancora. Le persone interessate all'acquisto di quel genere di vettura son sempre più preparate e cercano vere esclusività.

Le parole di Marchionne mi hanno un po' spiazzato. Mi fan venire alcuni dubbi sul discorso Giulia Dart a Cassino.

Questo può essere vero per BMW e in parte per Mercedes (che però per rimanere a galla deve fare le sue belle condivisioni), ma Audi è per definizione l'auto di chi vuole una VW ma ha troppi soldi da spendere, quindi piazza lì i quattro anelli per avere l'esclusività.

Visto che anche gli altri marchi premium iniziano ad annacquarsi, però, la strategia del Marchionne potrebbe essere particolarmente azzeccata, perchè a differenza degli altri, AR fa parte di un gruppo grande, non ha bisogno di grandi numeri per rimanere a galla e potrebbe mantenersi "tecnica" con pianali esclusivi, motori esclusivi e TP.

Facendo così, però, la nuova Alfa dovrebbe essere più vicina a un marchio come Porsche o Maserati piuttosto che all'Alfa attuale.

[stev66]

Se Marchionne confermerà le sue parole, l'AR si pazzerà sotto Maserati e non costerà meno di 40k euro.

E partirà dal seg D ( in pratica come ai tempi di Giulia ).

Ed è per questo che dico che la 200 biscionata sarebbe un'autorete da antologia.

[TonyH]

In realtà pare che Audi differenzi abbastanza tecnicamente da VW (e si odiano a vicenda).

Solo che nessuno se ne accorge

Mah, 'sta faccenda della NON condivisione mi pare sul livello del "spezzeremo le reni alla grecia". Robe come piattaforme e basamenti-teste non le puoi fare "stand alone", specie se fai parte di un grande gruppo. E' castrarsi con le proprie mani.

Oltretutto, c'è condivisione e condivisione.....se le sfrutti per mantenere a un alto livello Maserati (nel senso, permettere che sia un prodotto industriale non semi-artigianale) ben venga, ci guadagno entrambi i marchi...

[gpat]

Se Marchionne confermerà le sue parole, l'AR si pazzerà sotto Maserati e non costerà meno di 40k euro.

E partirà dal seg D ( in pratica come ai tempi di Giulia ).

Ed è per questo che dico che la 200 biscionata sarebbe un'autorete da antologia.

Lato positivo: Alfa esclusiva

Lato positivo: Spazio per Lancia

Lato negativo: ....

[indeciso88]

Il corriere titola in Home che le alfa saranno costruite solo in Italia, vale anche per il duetto?

Tutti i nuovi modelli Alfa «saranno prodotti in Italia, almeno fino a quando ci sarò io»

http://www.corriere.it/economia/14_gennaio_13/fiat-chrysler-marchionne-detroit-5e5fc9fc-7c56-11e3-bc95-3898e25f75f1.shtml

[Pandino]

Il corriere titola in Home che le alfa saranno costruite solo in Italia, vale anche per il duetto?

Credo di no. Quello dovrebbe nascere ad Hiroshima