"Basso listino basso sconto" vs. "alto listino alto sconto"

[TonyH]

edit by Wilhem275:

Continua da http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/64222-giulietta-2-0-m-jet-150cv-m-y-2014-a-11.html

Qui si parla della diatriba tra prezzo reale con poco sconto vs. prezzo gonfiato e poi scontato

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[mode polemico ON]

però quando ce lo si chiedeva per la trimurti sud tedesca non era lecito. "Ah il blasone" "ah la supercazzola brematurata" "ah ma non capisci un cazzo".

vedo che in questo caso, mi rimane sempre la terza....

[mode polemico OFF]

per vedere quanto, e se, è giustificato il maggior esborso di giulietta, bisognerebbe però prendere il prezzo reale. I listini spesso danno una visione falsata. In Mazda scontano molto poco, o niente, in altri lidi son più generosi.

se qualcuno ha voglia di farsi un giro per concessionari che così vediamo un attimo.

Modificato 23 Gennaio 2014 da Wilhem275

[Matteo B.]

per vedere quanto, e se, è giustificato il maggior esborso di giulietta, bisognerebbe però prendere il prezzo reale. I listini spesso danno una visione falsata. In Mazda scontano molto poco, o niente, in altri lidi son più generosi.

se qualcuno ha voglia di farsi un giro per concessionari che così vediamo un attimo.

questo è verissimo. per mazda metti in conto solo un 6-8% massimo e senza usato, pagando cash.

non conosco gli sconti di giulietta.

[TurboGimmo]

Siamo al solito discorso sui listini farlocchi.

I confronti vanno fatti a pari condizioni.

Pari percorso, prezzo di LISTINO per entrambe.

Imho.

[Matteo B.]

Pari percorso, prezzo di LISTINO per entrambe.

.

a listino pieno il vantaggio di 3 su CHIUNQUE nel C è evidente.

-macchina di buona qualità

-dotazione completa

-un bel pezzo di motore sotto (es: VAG a quel prezzo ti da un 1.6)

però tra sconti, leasing, aziendali &c la realtà è un po' diversa.

[TonyH]

questo è verissimo. per mazda metti in conto solo un 6-8% massimo e senza usato, pagando cash.

non conosco gli sconti di giulietta.

Agli agenti siamo sul 15% + ritiro usato. 7-8% più usato so soldi.....

@Ciuffo. No. Il confronto va fatto su "quanta grana mi chiedono per portarmela a casa". Te non paghi il listino (a meno che non sei pandino ) te paghi la differenza che ti chiedono per portartela a casa.

si può disquisire sulle politiche "basso listino basso sconto", o "alto listino alto sconto", ma quello che conta è il prezzo finale.

edit: prezzi vetture in prova. 29500 Mazda, 31500 giulietta. Entrambe con xeno e navigatore. A giulietta mancano 18" e automatico. Dovrebbero essere circa 2500€ di optional.

diciamo che la differenza di listino, a parità di optional, può ballare sui 4-5000€. Al netto degli sconti, che sarebbe curioso riuscire a sapere.

Modificato 23 Gennaio 2014 da TonyH

[Cosimo]

Io le ho viste più o meno tutte in conce . Se non sbaglio a parità di accessori o quasi (con i pacchetti non sono perfettamente sovrapponibili, ma paragonabili) ci ballano intorno ai mille euri. Parlo delle due nafta da 150 cv.

Purtroppo scontistica e ritiro usato sono variabili. Dalle mie parti i prezzi son quelli. Forse in Mazda son meno flessibili con leasing o formule simili, quello si.

Per il resto mi stupirei che macchine uscite 4 anni dopo non siano migliorate sotto certe caratteristiche.

All'uscita la mia era abbastanza sovrapponibile come consumi e prestazioni ad una 120 che costava decisamente di più . Nihil sub sole novum

[TurboGimmo]

Ciuffo va in edicola, prende la rivista, va al bagno e la legge.

Si siede sul divano e dice 'ci ballano 8mila euro'

Ciuffo va al concessionario Mazda e quello Alfa non se lo caga di striscio.

Se poi gli altri hanno i concessionari sotto casa meglio per loro, qua in mezzo alle montagne abbiamo solo i listini. E se scopro che Alfa mi da 4000euro di margine penso che voleva fottermi 4000euro se fossi stato accondiscente. Ma e' un discorso vecchio, io rimango sulle mie posizioni e altri sulle loro, l mondo e' bello perche' vario

[RiRino]

Credo si stia un attimo divagando però,il punto non era capire quale auto avesse il migliore rapporto qualità/prezzo ma capire la bonta i vari pregi e difetti delle varie auto.

Mazda è sicuramente proposta ad un prezzo molto interessante ma come è stato già detto lo sconto applicato è molto basso a differenza di Giulietta(stategia che condivido abbastanza,non mi garba molto la ''strategia'' ddegli sconti troppo sostanziosi rispetto al listino,ma ormai è una pratica comune un pò a tutti escluso qualuno tipo Mazda,Dacia,che guardacaso offrono listini abbastanza competitivi di loro) e sono abbastanza costretti ad applicare listini così aggressivi,almeno da noi,per attirare qualche acquirente visto che da noi hanno poco appeal....ah da vedere anche i tassi d'interesse sui finanziamenti che di solito sulle FGA non sono male.

Sul fatto che un doppio turbo alla lunga sia più affidabile di un mono GV,non ne sono tanto sicuro...fino a qualche anno fà dove spesso si riscontravano vere e proprie morie di questo tipo di TC(ma anche quelli a geometria fissa erano meno affidabili)poteva essere vero,ma ad oggi sono diventati decisamente più affidabili...avere due turbo,quindi una componente in più con relativi ammenicoli corredati,soggetta a eventuali problemi non credo che cambi di molto le carte in tavola....che poi sia stato obbligatorio utilizzarlo per come è stato progettato il motore,basso RC,è un' altro discorso.

In base a cosa i rilevamenti di Auto sono più realistici e credibili rispetto alle quelli delle altre riviste?

Imho hanno tutti la stessa valenza,ciò servono solo per confrontarli con i rilevamenti di altre auto della stessa rivista(e a volte neanche visto che i metodi di misurazione vengono cambiati dopo un pò di tempo,come nel caso di 4r)...perchè nella vita reale,ogni auto,ogni guidatore fà storia a sè...

Modificato 23 Gennaio 2014 da RiRino

[Roger66]

Agli agenti siamo sul 15% + ritiro usato. 7-8% più usato so soldi.....

@Ciuffo. No. Il confronto va fatto su "quanta grana mi chiedono per portarmela a casa". Te non paghi il listino (a meno che non sei pandino ) te paghi la differenza che ti chiedono per portartela a casa.

si può disquisire sulle politiche "basso listino basso sconto", o "alto listino alto sconto", ma quello che conta è il prezzo finale.

edit: prezzi vetture in prova. 29500 Mazda, 31500 giulietta. Entrambe con xeno e navigatore. A giulietta mancano 18" e automatico. Dovrebbero essere circa 2500€ di optional.

diciamo che la differenza di listino, a parità di optional, può ballare sui 4-5000€. Al netto degli sconti, che sarebbe curioso riuscire a sapere.

Credo che la differenza diventi al massimo attorno ai 1000-1500€,forse meno.

Concordo pienamente che alla fine conti il prezzo reale che si paga,i listini sono sempre più molto aleatori,negli ultimi anni di crisi lo sono diventati ancora di più.

La stessa VAG su Golf fa sconti che tutti mi dicono che solo 7-8 anni fa erano impensabili.

Mazda parte da un listino più basso,ma sconta poco.

Quando sono andato in conce a vederla non avevano neanche idea della scontistica riservata agli agenti di commercio come me.

(stessa cosa mi era capitata in Toyota un mese dopo la presentazione della Auris)

[Cosimo]

Che vuoi che ti dica. La mia ai tempi l'ho pagata 5k euri in meno rispetto al listino. Quella di mio fratello 11k euri in meno. A me son pratiche che non piacciono, ma pare che agli altri vada bene : staccano il prezzaccio e si sentono furbi