Volkswagen Polo Facelift 2014

[stev66]

Nella presentazione alla stampa in inglese ( Pag. 1 ) si parla di un 1.2 TSI 90 CV. il 1.0 90 Cv è solo in quella italiana ( temo sia un refuso )

[Uomo dell'Ovest]

Nella presentazione alla stampa in inglese ( Pag. 1 ) si parla di un 1.2 TSI 90 CV. il 1.0 90 Cv è solo in quella italiana ( temo sia un refuso )

E' una versione che rimpiazza il diesel solo in UK

"In the UK, the diesel-powered Polo BlueMotion is to be replaced with a new petrol-powered Polo BlueMotion TSI, which returns 68.9 mpg* on the combined cycle and emits just 94 g/km* of CO2. It uses a new turbocharged three-cylinder 1.0-litre engine that produces 90 PS."

[LucioFire]

IMHO avrei ridisegnato in toto la plancia che trovo molto invecchiata, a parte questo è un buon resty o forse più un My. Se (ri)portano il TSI la potrei riconsiderare.

infatti...per certi aspetti richiama la grande punto 2005 (bocchette ecc)

[nucarote]

infatti...per certi aspetti richiama la grande punto 2005 (bocchette ecc)

Che a sua volta richiama quello della Fabia I.

[MotorPassion]

Io vado contro corrente e la plancia della Polo nella sua austerità delle linee mi piace molto.

Come mi piaceva molto quella di Grande Punto.

Modificato 28 Gennaio 2014 da MotorPassion

[jeby]

Mi lascia perplesso un sistema di sicurezza che frena dopo il botto....han capito che quello che lo fa prima non funziona?

per evitare i tamponamenti a catena o ad esempio rischiare di farsi prendere dentro dal traffico quando ti tamponano ad uno stop... lo trovo utile.

[TonyH]

per evitare i tamponamenti a catena o ad esempio rischiare di farsi prendere dentro dal traffico quando ti tamponano ad uno stop... lo trovo utile.

Rimango perplesso istess

Ora che si attiva (tra ritardi di riconoscimento e ritardi di azionamento), mi sa che ti hanno già spostato con violenza di un bel pezzo.

A meno che non sia una conseguenza degli S&S, dove si sta fermi a motore spento, cambio in folle, senza premere nessun tipo di freno.

Ma a quel punto, non sarebbe meglio utilizzare l'hill holder in combinazione?

[Asdatore]

vedendo i video di incidenti russi su youtube, ci sono quelli che fanno incidenti agli incroci e poi non frenano perché panicano o qualcosa andando poi a sbattere contro altre auto o sul marciapiede (con pericolo per i passanti), secondo me è utile in quei casi lì, dubito che implementino una tecnologia simile solo per evitare danni materiali minori derivanti da tamponamenti allo stop, il city-break mi sembra un ausilio sufficiente lì, riduce i danni alle persone e anche i danni materiali. se poi ti viene dietro uno ubriaco a 90 km/h voli con o senza freni imho

Modificato 28 Gennaio 2014 da Asdatore

[boygrunge]

la maledizione del 1.4 diesel 3 cilindri....

è terribile come vibrazione e sound, spero sia lontano parente di quello delle generazioni precedenti; mia moglie l'ha sentito e mi ha detto: "mai in casa nostra!"

[TurboGimmo]

Wow, mi ero totalmente dimenticato dell'esistenza della polo.

Pazzesco vedere i salti di gioia in questo thread visto che sul forum nessuno se la fila