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Inviato
"Se vuole qualcosa di più esclusivo e sportivo, abbiamo la coupè 4 porte. Non si preoccupi del prezzo."

"Se vuole spendere qualcosa di meno della sr.4, abbiamo la serie 3, più elegante e spaziosa."

8-)

siamo sul filo di lana caprina...e pure corto :pen:

la macchina è bella (ma anche la F30), e non nutro dubbi, N47 a parte, Sulla bontà (ma anche della F30).

Ma quando due prodotti sono troppo simili, alla fine uno fa sparire l'altro :pen:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato

Non dimentichiamo mai che bmw ha bisogno di riempire tutte le nicchie, costi quel che costi.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
stiamo assistendo alla generalizzazione del concetto premium. Sara' interessante scoprire fino a che si potra' tirare il filo.

beh Mercedes è già da un pò di tempo che lo fa...

Fin'ora direi che ha pagato bene e non ne ha scalfito minimamente l'immagine!

Ma di sicuro non grazie a me... :mrgreen:

Inviato
Sicuro? Imho su questa dietro si starà molto più scomodi che nella Sr3 berlina, un po' come tra A4 ed A5 SB ;)

Sempre di supercazzola da venditore si tratta.

IMHO questa GC è la più inutile variante della gamma 3er che possa esser stata creata.

Perfino la Compact a suo tempo aveva un perchè.

   

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Inviato
stiamo assistendo alla generalizzazione del concetto premium. Sara' interessante scoprire fino a che si potra' tirare il filo.

Fino a quando chi ha veramente i soldi non si stuferà di pagare 12 "perché sa, il marchio, la rivendita" e ridarla a 2 "perché ne abbiamo troppe da piazzare".

cosa che, almeno in Europa, secondo me sta già dando qualche segnale (per via della maggiore incidenza della flotte)

Sotto questo punto di vista, stanno andando in "overconfidence".

è vero che hanno bisogno delle flotte per i numeri..ma hanno ancora più bisogno del privato facoltoso, per sostenere certi prezzi di listino.

dovrebbero imho andare a fare un po' di scuola nel mercato degli orologi, anziché ispirarsi alla apple....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

CUT

dovrebbero imho andare a fare un po' di scuola nel mercato degli orologi ARICUT

Spiegati, che sono curioso :si:

"Comunque c'è una grossa verità di cui devi per forza tenere conto[..]: 200 euro è un basso di gamma, ed il basso di gamma Android FA cagare. Non è qualcosa su cui si può discutere, ma un fatto. Un punto fisso nel tempo e nello spazio, come la vagina." - Artemis

 

Toyota Corolla 1.4 d4d '05 (2014-2022)  |  Suzuki Swift Sport 1.6 NZ '16 (2022  )

Inviato
stiamo assistendo alla generalizzazione del concetto premium. Sara' interessante scoprire fino a che si potra' tirare il filo.

Ma è quello che si diceva in qualche altra discussione.

Fino a quando si riuscirà nell'intento di vendere a 100 un qualcosa che costa 10 la sopravvivenza sarà assicurata.

Il premium oggi è colpire alla ceca il gruppo piuttosto che mirare al cliente con attenzione e precisione.

Con i nuovi mercati orientali che avanzano il numero dei potenziali clienti è più che raddoppiato negli ultimi 10 anni.

Quando la coperta sarà troppo corta verrano tagliati i modelli over senza troppe disperazioni

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