BMW Serie 4 Gran Coupé 2014

[X82]

3 sedana che senso ha di esistere?

Più che altro a questo giro la sedan l'avrei realizzata in questa salsa lasciando la 3GT come variante particolare.

Ci sarebbe stata meno conflittualità ed un filo più di distinzione rispetto alle rivali

[aboutdas]

La 3er come doveva essere. Bella, non bellissima, lo spessore delle cornici interne al terzo finestrino, la dimensione dei gruppi ottici posteriori e qualche dettaglio di troppo, mi aspettavo qualcosa più da squalo come la 6GC.

[__P]

Più che altro a questo giro la sedan l'avrei realizzata in questa salsa lasciando la 3GT come variante particolare.

Ci sarebbe stata meno conflittualità ed un filo più di distinzione rispetto alle rivali

A parte il fatto che continuo a non capire dove dovrebbero sovrapporsi o destare dubbi sull'acquisto la 3GT, che è berlina col padiglione rialzato, e questa 4GC che è una berlina col padiglione ribassato... quale parte di 3 sedan è da flotte e per quei mercati dove le sedan vendono forte, e la 4GC è quella da privati, con ampi margini, e più desiderabile in quei mercati dove le sedan le schifano non è chiara???

[brothersfan]

a freddo mi sembra piu' che altro una sorta di restyling della 3 normale....secondo me questa piu' che attingere da altri marchi, ruberà clienti proprio alle versioni dell'alto di gamma di quella "liscia"...

[X82]

A parte il fatto che continuo a non capire dove dovrebbero sovrapporsi o destare dubbi sull'acquisto la 3GT, che è berlina col padiglione rialzato, e questa 4GC che è una berlina col padiglione ribassato... quale parte di 3 sedan è da flotte e per quei mercati dove le sedan vendono forte, e la 4GC è quella da privati, con ampi margini, e più desiderabile in quei mercati dove le sedan le schifano non è chiara???

Per conflittualità intendevo con la 3 sedan classica.

Sempre una classica berlina rimane, più bassa e filante ma pur sempre 4 porte e 4 posti più o meno comodi ha. Ideale per le flotte e privati, tanto esiste sempre la Wagon a soddisfare chi predilige il classico

[Robert1]

Ho visto i prezzi, si posiziona alla pari se non al di sotto della GT, il che la rende davvero interessante ai miei occhi, come alternativa alla touring.

Anche perché ha il portellone, indispensabile per portare una bici...e i miei cani.

Ma che dite, si possono portare due cani di 8-9 kg. su questa finta coupé senza farli morire di claustrofobia???

[Wilhem275]

Ma che dite, si possono portare due cani di 8-9 kg. su questa finta coupé senza farli morire di claustrofobia???

Sulla Sportback ce ne stavano due da 30 kg basta levare la paratia dietro ai poggiatesta e quella collegata al portellone (su questa hanno copiato paro paro il sistema di Audi). E' abbastanza comico perché spuntano solo le teste però ci stanno, lo spazio c'è.

Come unica accortezza metterei una retina ombreggiante sul vetro d'estate, perché in una SW le bestie non sono esposte al sole, col vetro di una hatchback sì.

[X82]

Ho visto i prezzi, si posiziona alla pari se non al di sotto della GT, il che la rende davvero interessante ai miei occhi, come alternativa alla touring.

Anche perché ha il portellone, indispensabile per portare una bici...e i miei cani.

Ma che dite, si possono portare due cani di 8-9 kg. su questa finta coupé senza farli morire di claustrofobia???

Perdonami ma per i cagnolini meglio la wagon

[Robert1]

Perdonami ma per i cagnolini meglio la wagon

Non ti preoccupare tentano sempre di viaggiare in abitacolo. Hanno imparato a infilarsi nello spazio tra la retina e il montante a fianco del sedile posteriore. Acrobati in azione.

[X82]

Allora