BMW Serie 4 Gran Coupé 2014

[Robert1]

Rover 3500 e Lancia Gamma erano per me macchine belle ed innovative.

La beta un po' meno e con i suoi problemi di carrozzeria fu la pietra tombale sul marchio Lancia in molti paesi.

Comunque sono dell'opinione che la fastback sia un tipo di carrozzeria razionale e sportiva al tempo stesso. Sarò l'unico a crederlo, ma tant'è.

[Touareg 2.5]

Prezzi :

Benzina :

420i (184Cv):

Base : 37.900€

Sport : 40.770€

Modern : 40.770€

M Sport : 41.970€

Luxury : 43.170€

428i (245Cv):

Base : 44.300€

Modern : 46.970€

Sport : 47.170€

M Sport : 48.370€

Luxury : 49.320€

428i xDrive (245Cv):

Base : 46.900€

Sport : 49.520€

Modern : 49.570€

M Sport : 50.970€

Luxury : 51.920€

435i (306Cv):

Base : 52.150€

Sport : 54.370€

Modern : 54.820€

M Sport : 55.820€

Luxury : 57.170€

Diesel :

418d (143Cv) :

Base : 40.500€

Sport : 43.370€

Modern : 43.370€

M Sport : 44.570€

Luxury : 45.770€

420d (184Cv) :

Base : 41.550€

Sport : 44.420€

Modern : 44.420€

M Sport : 45.620€

Luxury : 46.820€

420d xDrive (184Cv) :

Base : 44.150€

Sport : 46.770€

Modern : 47.020€

M Sport : 48.220€

Luxury : 49.420€

A meno che Quattroruote con il suo nuovo e poco funzionale listino non abbia sbagliato, ecco i prezzi della Gran Coupé, gli stessi della variante con due porte in meno.

A differenza del Coupé, questa è equipaggiata anche con il 418d da 143Cv; l'offerta verrà comunque ampliata nei mesi a venire.

[Robert1]

Prezzi :

A meno che Quattroruote con il suo nuovo e poco funzionale listino non abbia sbagliato, ecco i prezzi della Gran Coupé, gli stessi della variante con due porte in meno.

A differenza del Coupé, questa è equipaggiata anche con il 418d da 143Cv; l'offerta verrà comunque ampliata nei mesi a venire.

Quelli del 418 sono corretti, me li ha anticipati oggi il concessionario vicino casa.

Non riesco a capire che senso abbia il 143 cv a 1.000 € in meno del 184 cv; in tutte le altre nazioni il prezzo è molto diverso, forse lì c'è un errore.

Modificato 12 Aprile 2014 da Robert1

[ggg1677]

Ella miseria 6k euro fra 420i e 428i?

[Tommitel]

E' senza dubbio di gran lunga la più bella del lotto, staccando prepotentemente A5SB (o anche A7 cambiando categoria).

Nonostante ciò, per me rimangono bruttissime... queste, come le antenate Lancia dei tempi che furono.

[Mansell82]

Io preferisco la A5 SB, questa faccio fatica ad identificarla come BMW.

[Robert1]

Ella miseria 6k euro fra 420i e 428i?

O c'è un errore

O quelli del marketing BMW Italia hanno festeggiato con un bicchiere di troppo

O vogliono vendere solo 420i / 420d

Propendo per la terza

I pacchetti Modern / Sport / Luxury hanno di gran lunga i prezzi più alti d'Europa, perché sanno che l'italiano medio pur di non avere la BB (non Brigitte Bardot, né Barbara Berlusconi, ma Barbon Base) sono disposti a sopportare sodomie di vario genere.

Se riesco a farmi dare questa dall'azienda, stanti i listini, la prendo 420d Barbon (418d sarebbe ancora più sobria, ma per 1k€ non vale la pena).. Tremila euro per un cerchio più grande e qualche parte colorata se li scordano. Tiè!

[geo]

Ma non erano stati presentati i nuovi 4L 18d (150cv) e 20d (190cv)?

[Robert1]

Ma non erano stati presentati i nuovi 4L 18d (150cv) e 20d (190cv)?

Sì, ma su questa montano ancora i "vecchi". Già successo nel passato, la serie 3 un certo periodo aveva i 20d da 163 cv quando in giro già c'erano i 177.

[geo]

Fossi un potenziale cliente pronto a staccare un assegno da oltre 50k € non ci penserei un attimo ad attendere i nuovi motori visti anche i problemi sulla catena di distribuzione che affligge gli attuali 4L...sperando che sui nuovi abbiano risolto le magagne.