BMW X3 Facelift 2014

[RiRino]

Azz,siamo arrivati a 190cv e 400nm per i 2.0 diesel monoturbo...spero che oltre alla rincorsa dei cv,sistemino anche l'affidabilità...

Motorizzazioni. La X3 si rinnova anche sul piano tecnico, grazie ai propulsori aggiornati TwinPower Turbo Euro 6. I diesel spaziano dal 2.0 litri da 150 e 190 CV al 3.0 litri a 6 cilindri da 258 e 313 CV, mentre i benzina sono disponibili in versione turbo di 2.0 (184 e 245 CV) e 3.0 litri (306 CV). Il 2.000 a gasolio, totalmente rivisto e ora dotato d'impianto common rail a 2.000 bar, eroga sulla X3 xDrive20d 190 CV e 400 Nm di coppia. Secondo la BMW, i consumi medi si attestano tra 5 e 5,4 l/100 km, valore ridotto del 7,1% rispetto alla precedente versione da 184 CV. Sempre secondo i dati dichiarati, la X3 sDrive18d da 150 CV a trazione posteriore e cambio manuale fa ancora meglio: da 4,7 a 5,1 l/100 km. Valori leggermente superiori, ovviamente, per la xDrive 30d da 258 CV e 560 Nm: si parla di una media compresa fra 5,7 e 6,1 l/100 km, mentre la xDrive 35d da 313 CV e 630 Nm non va oltre i 6,0 l/100 km. La versione benzina alla base della gamma è la X3 sDrive 20i, con trazione posteriore e motore di 2.0 litri da 184 CV, capace di un consumo medio compreso tra 6,7 e 7,1 l/100 km. La X3 xDrive28i da 245 CV, dotata di serie di cambio automatico a otto marce, raggiunge invece valori compresi tra 7 e 7,4 l/100 km, mentre la xDrive 35i da 306 CV e 400 Nm promette una media di 8,3 l/100 km.

A due e quattro ruote motrici. La X3 20i sarà l'unica a offrire, a scelta, trazione posteriore (sDrive) e integrale (xDrive), mentre tutte le altre, fatta eccezione per la 18d, saranno solo integrali. I dati di consumo più bassi di alcune versioni (escluse 35i e 35d) sono ottenuti grazie ai pneumatici a bassa resistenza al rotolamento di quarta generazione, su cerchi da 17", compresi nel pacchetto EfficientDynamics, di cui fa parte anche il sistema Auto Start&Stop con Brake Energy Regeneration e la modalità Eco Pro con funzione Coasting per i modelli con il cambio automatico.

BMW X3 restyling - Foto e informazioni ufficiali - Quattroruote

[Uomo dell'Ovest]

Mi pare migliorato sia dentro che fuori. Esteriormente però continuo a preferire anche io il Q5; quel 2.0 da 190cv l'hanno fatto con audi ? Manco a farlo apposta è spuntato proprio ieri (o l'altro giorno) nella cartella stampa della A6 con gli stessi valori!

[blando]

Dal punto di vista tecnico sono molto interessato al nuovo cambio, anche perchè sono fresco di esperienza di quello maserati quattroporte 530Cv e ghibli diesel ...

[leon82]

Il "nuovo" cambio non è il solito zf8hp?

[Beckervdo]

Il propulsore è il nuovo 4 cilindri modulare B47

Il cambio è il medesimo ZF8HP

[KALEL]

Quanto a motori sempre al Top

Per quanto non mi dispiaccia in questo segmento mi orienterei più su altro però (Macan - Evoque)

[Felis]

Il 2.000 a gasolio, totalmente rivisto e ora dotato d'impianto common rail a 2.000 bar, eroga sulla X3 xDrive20d 190 CV e 400 Nm di coppia.

Che sia la catena buona stavolta?

[TonyH]

Ok che il miglioramento dei rendimenti porta cavalli, mi chiedo se non fosse stato il caso di sfruttarli per ottenere la stessa potenza di prima (già non bassa) ma con componenti più semplici, ovvero meno stressati, ovvero più affidabili

[Sifizzirro]

Mi pare migliorato sia dentro che fuori. Esteriormente però continuo a preferire anche io il Q5; quel 2.0 da 190cv l'hanno fatto con audi ? Manco a farlo apposta è spuntato proprio ieri (o l'altro giorno) nella cartella stampa della A6 con gli stessi valori!

Da ignorante dei retroscena della triade, penso che c'è una sorta di gentleman agreement, altrimenti non si spiega come hanno fatto a presentare sti motori a pochi giorni di distanza...

"Rome wasn't built in a day" :

[Beckervdo]

Il propulsore è il nuovo 4 cilindri modulare B47

Il cambio è il medesimo ZF8HP

Che sia la catena buona stavolta?