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D'altra parte sulla C1 c'è solo sulla versione top di gamma:attorno:....ovviamente su questa la mancanza sarebbe ben più grave.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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comunque a pari motorizzazione i listini sono inferiori anche a quelli di C3

Non proprio,la Cactus 1.2 da 82cv costa di più della c3 con la stessa motorizzazione...le diesel non sono paragonabili perchè su c3 sono offerte solo nell'allestimento top exclusive e la 1.6hdi da 92cv di Cactus c'è solo con il cambio robotizzato.

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No aspè un diesel manuale c'è,la 1.6 hdi da 100cv Euro6 è manuale,la 92cv invece c'è solo con cambio robotizzato,da pag.1:

Prezzi :

Benzina :

1.2 VTi (75Cv) :

Live : 14.950€

Feel : 16.450€

1.2 VTi (82Cv) :

Feel : 16.700€

Shine : 18.450€

1.2 e-VTi ETG (82Cv) :

Feel : 17.550€

Shine : 19.300€

1.2 e-THP (110Cv) :

Feel : 18.200€

Shine : 19.950€

Diesel :

1.6 e-HDi ETG6 (92Cv) :

Feel : 20.000€

Shine : 21.750€

1.6 BlueHDi (100Cv) :

Live : 18.250€

Feel : 19.750€

Shine : 21.500€

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Questa dovrebbe essere una versione aggiornata del vecchio CMP che teoricamente dovrebbe andar meglio...anche se in una prova di C4 Picasso 1.6 HDI,se non ricordo male,si lamentava ancora qualche incertezza nelle ripartenze...

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mi sà proprio che il contagiri non è disponibile su nessuna versione:|,lo schermo del quadro è lo stesso per tutte.


Dovrei vederla dal vivo per bene per giudicarla,con i cerchi della majorette ha il suo perchè,ma in altre combinazioni mi ha convinto meno....per certi versi mi intriga e il suo essere fuori dalle righe ricorda un pò le vecchie Citroen,però alcune cose mi fanno cascare le balle....

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