Audi S1 2014

[itr83]

La A1 non mi piace molto ma questa s1 rossa la gradisco assai.

[MotorPassion]

Fascia di prezzo tra i 30.000€ ed i 33.000€.

[X82]

Fascia di prezzo tra i 30.000€ ed i 33.000€.

[evilwithin]

L'interessante scheda tecnica fa aumentare il mio rimpianto, nato con la A1 normale: "ma cosa gli costava farla bella?"

Peccato che chi ha tra le mani linee migliori (e non sono pochi), non ha soldi o voglia di produrre simili gradite "esagerazioni".

Così com'è invece per me ha la desiderabilità di una Fabia RS... cioè la guiderei solo di notte.

[J-Gian]

Interessante la TI ed il multilink dietro, dicono che la A1 messa giù bene non sia affatto male da guidare, con la S1 credo che (prezzo a parte) abbiano tirato fuori un bel mostricciattolo, molto probabilmente migliore della sorella maggiore.

Curioso invece che abbiano rifatto i fari davanti... Ma che non siano full led, cosa che adesso c'è pure su Polo Vuoi vedere che mo' dalle Audi tolgono pure il "rassicurante sottosterzo"?

[Beppe_QV]

Bellissima, non vedo l'ora di provarla.

Circa il sottosterzo, è prematuro parlarne ma su macchine del genere a passo corto è meglio privilegiare un leggero sottosterzo, magari accompagnato da una buona dose di reattività del retrotreno in modo da poterle guidare in curva lavorando con il gas (tiro rilascio).

L'Audi Quattro, sotto questo punto di vista, si è dimostrata deludente....speriamo in bene per la S1.

[Caronte89]

Nome blasfemo.

Estetica così-così.

Scheda tecnica notevole...

Credo che i discorsi sul prezzo lascino un po' il tempo che trovano, di fatto questo è un mezzo che non ha concorrenza diretta se non nella sorella Polo R a quattro ruote motrici.

Peccato che l'A1 sia brutta.

[Felis]

Bellissima, non vedo l'ora di provarla.

Circa il sottosterzo, è prematuro parlarne ma su macchine del genere a passo corto è meglio privilegiare un leggero sottosterzo, magari accompagnato da una buona dose di reattività del retrotreno in modo da poterle guidare in curva lavorando con il gas (tiro rilascio).

L'Audi Quattro, sotto questo punto di vista, si è dimostrata deludente....speriamo in bene per la S1.

Chissà come hanno impostato la gestione della trazione integrale, se hanno privilegiato l'avantreno o il retro...

[TonyH]

Il prezzo si preannuncia

Siamo in territtorio Golf GTI e Megane RS

[cooter]

la polo wrc costa 32.000€ e non ha trazione integrale e multilink, se non sbaglio.

la S1 già solo per il marchio dovrebbe costare di più.

se fosse intorno ai 30.000€ sarebbe quasi a buon mercato, anche rispetto alla Golf GTI che penso sia meno performante.

Modificato 13 Febbraio 2014 da cooter