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Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2014 (Spy)


Pandino

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Le maniglie delle portiere che sono fissate perchè sennò vengono via durante la marcia.

OT = perchè il doppio terminale è relegato solo ai diesel > 105 cavalli? Il multiair 170 cavalli tct ne ha solo uno e per quanto infimo possa sembrare un tubo in più da una bella botta d'immagine.

Non è optional il secondo tubo? Io sapevo cosi tranne per la QV

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No su quelli con un solo scarico il secondo è optional e finto.. Ma alcune motorizzazioni ne hanno due veri.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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Facelift-Alfa-Giulietta-QV-20.jpg

Marchionne: Cosa ci facevate lassù? Collaudatore 2: Comunicavamo. Collaudatore 1: Sì, comunicavamo. Mantenevamo rapporti di amicizia con un fotografo straniero, capisce? Con un gesto simbolico! Collaudatore 2: Ha presente il dito? Marchionne: Sì, so cosa significa Goose! Collaudatore 2: Ah, mi spiace, il dito non voleva... lo scusi!

cit.

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OT = perchè il doppio terminale è relegato solo ai diesel > 105 cavalli? Il multiair 170 cavalli tct ne ha solo uno e per quanto infimo possa sembrare un tubo in più da una bella botta d'immagine.

Perchè così i maranza con le Audi/BMW/Mercedes 120cv aziendali che pensano di fare i ganzi trovandosi davanti una 105cv diesel......se ne pentono amaramente 8-)

Personalmente non disdegno che la mia venga scambiata per una 1.6 m-jet, c'è più divertimento :si:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Quattroruote

E' lo stesso identico esemplare di Balocco. A Torino non gira nessun muletto così camuffato. Mi viene da pensare che ci sia solo questo. Temo seriamente che sia tutta pubblicità al modello, e che le modifiche estetiche saranno in realtà minime. Cambiasse molto immagino che sarebbero necessari test più approfonditi e su più esemplari. Già solo per il facelift che cambiava poco o niente c'erano almeno 8 muli diversi... :pen:

gli (almeno) 8 muli diversi servivano per provare tutte le motorizzazioni nuove..non per le modifiche estetiche :)

calcola poi che il 1750 nuovo gira già da un bel pò sulla Giulietta ante MY...ora stanno provando la macchina con tutti i "pezzi giusti" addosso :P

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Perchè così i maranza con le Audi/BMW/Mercedes 120cv aziendali che pensano di fare i ganzi trovandosi davanti una 105cv diesel......se ne pentono amaramente 8-)

Personalmente non disdegno che la mia venga scambiata per una 1.6 m-jet, c'è più divertimento :si:

Tu scherzi ma nei racconti del papà di un mio caro amico, ex collaudatore fiat, spuntava qualcosa di simile.

All'epoca della loro 147 gta viaggiavano senza le scritte posteriori originali bensì con "1.6 t spark". Ed era ovviamente un classico trovarsi il tarro di turno che sbeffegiava l'alfa tutta pimpata esternamente ma con la scritta 1.6 ...come andava a finire ve lo lascio immaginare non vorrei finire nel proibito :lol:

Tornando IT. Caspita di carne sul fuoco ce n'è parecchia devo dire ! Dunque :

-body kit più aggressivo rispetto alla giuly liscia

-scarico che si fà sentire (finalmente!)

-volante figo degno da qv (finalmente come sopra )

-assetto bello basso

-cambio tct

Bom sarà assolutamente da comprare sta Alfa ! A parte tutto se centrano queste cose verrà fuori un bel prodotto! Accoppiato ad un ottimo giro al Ring da impensierire la megane e siamo a posto ! Si perché la gente non guarda più la sigla cv bensì in quanto tempo gira al ring :disp2:

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