Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2014 (Spy)

[AndreaB]

Si vede chiaramente che sta perdendo il retrotreno.....

[mich_]

Si vede chiaramente che sta perdendo il retrotreno.....

La colla vinilica non ha retto !

[Beppe_QV]

Visti i prezzi, credo che non esista nessuno che abbia mai comprato dal catalogo BMW performance

di roba bellina, ce ne era già nella linea accessori ufficiale. Che non guarda mai nessuno

Ce n'è ce n'è.

Io sulla mia monto assetto BMW Performance e cerchi da 18" BMW Performance.

[TonyH]

Rettifico allora:

Visti i prezzi, non credo esista nessuna sano di mente che abbia mai comprato dal catalogo BMW performance

[Felis]

Ce n'è ce n'è.

Io sulla mia monto assetto BMW Performance e cerchi da 18" BMW Performance.

Se non sbaglio, oltre a montare componenti ultra-costosi, sei uno di quelli che col naftone ci va anche in pista!

[Beppe_QV]

Rettifico allora:

Visti i prezzi, non credo esista nessuna sano di mente che abbia mai comprato dal catalogo BMW performance

:P:P:P

Lo prendo come un complimento.

Scherzi a parte, comunque, gli accessori BMW Performance tra gli appassionati sono abbastanza gettonati. Certo magari in percentuale sarà l'1%, ma l'importante è offrire. Almeno per come la vedo io.

Comunque, i prezzi sono in linea con componenti premium del mercato.

L'assetto, che comprende:

- ammortizzatori

- molle

- barra antirollio posteriore maggiorata

- tamponi finecorsa

Costa 1200 € più montaggio.

4 cerchi invece li ho pagati, scontati del 40%, 1400 €.

[TonyH]

Qualcosa c'è già ora anche in Alfa Romeo

http://www.mopar.eu/publishingimages/merchandising/alfa_romeo/giulietta/alfa-giulietta-accessories_it-en.pdf

Come cerchi e caratterizzazione estetica.

solo che fino a che sarà IL CLIENTE a dover chiedere esplicitamente certe cose (che c'era la fascia blu l'ho scoperto io, mica me l'hanno detto) nutro poche speranze che venga potenziato sotto il lato meccanico (purtroppo).

1200€ + montaggio per l'assetto significa che si sono ritarati. Quello di mini, all'epoca, era inavvicinabile. Ok i crismi dell'originalità, ma costava tutto il doppio di roba presa da soli. Anche di nomi blasonati nel loro campo....

[mlpplm]

È arrivata la cartella stampa

Il ‘Quadrifoglio Verde’ ritorna su Giulietta e MiTo - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

[Ospite]

Assolutamente in disaccordo con chi dice che la versione sportiva, top di gamma, debba avere un'estetica sobria perchè per la tamarraggine c'è la GTA (che non uscirà mai e quindi va da se che non vuol dire niente).

Questo è uno dei motivi per cui quest'auto non la comprerei mai e poi mai, perchè se voglio una sportiva voglio che sia personale e grintosa, non discreta perchè altrimenti mi prendo il 1.4 170 multiair che basta e avanza.

Se tu Alfa Romeo vai a competere nel segmento delle hot hatch sportive e la tua concorrente principale è la Golf GTI, non puoi andare con un modello che steticamente è identico a quello di serie mentre l'altra è agghindata a festa, ne va dell'immagine e ti perdi clientela che cerca auto con immagine sportiva anche all'esterno (non mi dite che bastano i due terminali di scarico perchè ce li hanno quasi tutti adesso).

Senza contare il fatto che poi le concorrenti del segmento, anche non in versione espressamente sportiva (ma con potenze simili alla QV), hanno tutte i vari pacchetti sportivi tipo S-Line, MSport, FR, R-Line e sa il cazzo cos'altro, che ti danno quell'allestimento sportiveggiante che si differenzia dal modello con allestimenti "civili", cosa costava all'Alfa fare qualcosa del genere?

Abbiamo già visto che il catalogo Mopar lo conoscono in due e basta, io stesso ho saputo dell'esitenza di questi accessori leggendo qui, quindi a maggior ragione potevano fare qualcosa tipo "Pack QV" riservato magari ai motori alti come fanno già alcune case (oppure renderlo optional tipo Audi su tutti i motori a richiesta) così per avere badge identificativo, paraurti e minigonne specifici e qualche dettaglio interno tipo il cielo in tessuto nero, mentre si faceva tranquillamente uscire la versione GTA con potenza imho ideale sui 260 cavalli o qualcosa di più per stare vicino alla zona alta delle più estreme (Astra OPC, Megane RS, Leon Cupra, Golf R).

Piuttosto veramente, già che avevano la roba Mopar la usavano per fare sto Pack QV anzichè dedicarlo alla Giulietta QV...

Io veramente non ho parole per come gestiscono queste cose nel gruppo, mi fa un nervoso e allo stesso tempo mi fa anche capire gli sfottò che fanno parlando del marchio che fino a prova contraria è tutto tranne che veramente sportivo.

Modificato 27 Febbraio 2014 da Ospite

[MacGeek]

Senza contare il fatto che poi le concorrenti del segmento, anche non in versione espressamente sportiva (ma con potenze simili alla QV), hanno tutte i vari pacchetti sportivi tipo S-Line, MSport, FR, R-Line e sa il cazzo cos'altro, che ti danno quell'allestimento sportiveggiante che si differenzia dal modello con allestimenti "civili", cosa costava all'Alfa fare qualcosa del genere?

A maggior ragione potevano fare qualcosa tipo "Pack QV" riservato magari ai motori alti come fanno già alcune case (oppure renderlo optional tipo Audi su tutti i motori a richiesta) così per avere badge identificativo, paraurti e minigonne specifici e qualche dettaglio interno tipo il cielo in tessuto nero

Magari prima di farti venire il nervoso senza motivo prova a leggere il comunicato.

Nuovo Pack QV Line

Contemporaneamente al lancio della versione Quadrifoglio Verde, la gamma Giulietta si arricchisce del nuovo Pack 'QV Line' che rende disponibile lo spirito del 'Quadrifoglio Verde' anche sugli allestimenti Distinctive ed Exclusive equipaggiate con le altre motorizzazioni in gamma (ad accezione del 1.4 TB da 105 CV e il 1.4 TB GPL da 120 CV).

Identificata da badge esterno specifico, la Giulietta 'QV Line' si contraddistingue per l'assetto sportivo, l'impianto frenante 'by Brembo', i proiettori con finizione scura, i cristalli posteriori Privacy, le minigonne laterali e il trattamento sportivo in 'antracite' lucido per calotte degli specchi, maniglie delle porte, griglia frontale e cornici dei fendinebbia. La stessa impronta di sportività si ritrova all'interno dove spiccano la plancia nera, la pedaliera sportiva in alluminio, la selleria in pelle e Alcantara per i sedili sportivi, il volante sagomato con cuciture bianche e il batticalcagno con logo Quadrifoglio Verde.

E già prima c'erano il pack Sport e il pack Sportiva.