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Fiat ottiene il 100% di Chrysler (01/01/2014)


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Perdonate l'OT. IMHO, si fa un errore se si pensa che "quei furbacchioni" della Fiat tramino dalla mattina alla sera per fregare e depredare la madre patria Italia al contrario di tutti gli altri, perchè in realtà quest'ultimi.............fanno esattamente la stessa cosa !!!! :lol: Per es., quella italiana non è la sede legale della griffe Prada ma della società titolare della licenza del marchio. Quest'ultimo è di proprietà della casa madre Prada S.A. la cui sede legale è nel Gran Ducato del Lussemburgo. Per chi non lo sapesse, questo "giochino contabile" - con tutto ciò che comporta in termini, tra le altre cose, di valorizzazione del marchio in capo alla controllante - è alla base delle contestazioni e quindi dei grossi guai giudiziari che stanno avendo D&G. Difatti recentemente non pochi giornalisti economici hanno chiesto all'AD del gruppo Patrizio Bertelli se fosse sua intenzione riportare il tutto in Italia onde evitare eventuali contestazioni. Il medesimo ha risposto negativamente dicendosi tranquillo e fiducioso in merito alla bontà dell'architettura finanziaria creata.............buon per lui !!!!! Non la pensa allo stesso modo la "verginella nume tutelare di tutti i Poveri Cristi Italiani", alias dott. Della Valle il quale ha recentemente chiuso la propria capogruppo Dorint S.A. e riportato tutto a Casette d'Ete. :)

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Preferiamo un della valle? Che avrà si la sede legale in Italia, ma le sue belle scarpette se le fa fare in Romania........

Della Valle ha la sede in BeNeLux (non ricordo precisamente dove, perfino Crozza lo coglionò per questo...:disp2:) e alcune scarpe le fa in Romania quando va bene, oppure fa fare tomaie e suole all'estero e poi le monta in Italia per poter scrivere "Made in Italy"...

Però lui è un eroe...

"post fata resurgam." (cit.)

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Si ma quì stiamo dipingendo più di quanto serva. Siete troppo catastrofici :D

In Italia c'è troppo peso fiscale etc ma non a tal punto da decretare la morte di qualsiasi imprenditore italiano.

Sforzo immane per mantenere Ferrari, Maserati e AlfaRomeo in Italia ... ma stiamo scherzando? Cioè sembra che nel rimanere quì in Italia si va in perdita perenne....

Ricordiamo che Fiat non si è trovata con l'acqua alla gola per colpa delle tasse, della politica o del complottista di turno, ma solo per una cattiva gestione (compresa la gamma Fiat un po scadente degli anni 90)

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Se manterranno gli stabilimenti in Italia per me la sede legale possono pure metterla su Saturno.....

Ah... la KLM ha ripristinato la tratta giornaliera Torino-Amsterdam... può essere anche solo una coincidenza...

Modificato da AndreaB

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Se per una grande multinazionale, l'Italia non è un paese così male, perchè non viene nessuno in maniera massiccia (e non con operazioni spot su piccolissime eccellenze tipo VW)? Termini Imerese, non se lo è preso nessuno manco aggratis.....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si ma quì stiamo dipingendo più di quanto serva. Siete troppo catastrofici :D

In Italia c'è troppo peso fiscale etc ma non a tal punto da decretare la morte di qualsiasi imprenditore italiano.

Sforzo immane per mantenere Ferrari, Maserati e AlfaRomeo in Italia ... ma stiamo scherzando? Cioè sembra che nel rimanere quì in Italia si va in perdita perenne....

Costo del lavoro alto (con cuneo fiscale spostato lato datoriale), tassazione oppressiva e oggetto di continui aggiustamenti (solitamente al rialzo) perché la politica fiscale qui si fa alla cazzo di cane, burocrazia demenziale, la giustizia (a partire da quella civile) che non funziona, corruzione endemica, infrastrutture per il trasporto merci che dovrebbero essere rivoltate come un calzino, inefficienza della P.A., accesso al credito impossibile... devo continuare? Devo riportare le analisi dell'OCSE?

Gli unici motivi che spingono a mantenere la produzione in italia di Alfa, Ferrari e Maserati sono esclusivamente collegati ad una questione di marchio (il "Made in Italy" ancora pesa), non certo al livello di business friendliness del sistema Paese.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Se per una grande multinazionale, l'Italia non è un paese così male, perchè non viene nessuno in maniera massiccia (e non con operazioni spot su piccolissime eccellenze tipo VW)? Termini Imerese, non se lo è preso nessuno manco aggratis.....

Vabbe' ma se l'Italia fosse stata Olanda termini non se lo sarebbero preso comunque :)

Chi prenderebbe uno stabilimento su un'isola, senza collegamenti nemmeno sull'isola stessa? Se non sbaglio non c'e' autostrasa o ferrovia :) termini era un caso disperato, nemmeno con la tassazione a zero era appetibile.

Voi prendereste mai uno stabilimento Vag nel Mare del Nord? :mrgreen:

Fine OT

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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...

Felice di essere in futuro smentito, ma le stesse sorti toccate a CNHi (compresa la totale delocalizzazione delle fabbriche) potrebbero toccare anche a Fiat auto. Si salveranno Ferrari, Maserati e forse AlfaRomeo. Ripeto, felice di essere smentito

Fammi capire, sei proprio sicuro che TUTTI gli stabilimenti CNHI siano stati TOTALMENTE delocalizzati?

Perché a me sembra che il movimento terra del gruppozzo sia concentrato per la massima parte qua in Italia, l'antincendio in Austria, i bus in Francia e Stralis ed Eurocargo sono stati spostati dalla Germania alla Spagna.

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Vabbe' ma se l'Italia fosse stata Olanda termini non se lo sarebbero preso comunque :)

Chi prenderebbe uno stabilimento su un'isola, senza collegamenti nemmeno sull'isola stessa? Se non sbaglio non c'e' autostrasa o ferrovia :) termini era un caso disperato, nemmeno con la tassazione a zero era appetibile.

Voi prendereste mai uno stabilimento Vag nel Mare del Nord? :mrgreen:

Fine OT

Termini è un esempio da portare a tutti quelli che dicono che la FIAT ha preso soldi pubblici senza dare nulla in cambio...

il chezz... FIAT in cambio di "favori" (chiamiamoli cosi) ha costruito stabilimenti in zone industrialmente depresse (termini appunto) dove nessun'azienda sana di mente avrebbe minimamente messo piede, in modo che il politico di turno potesse sbandierare di aver creato occupazione

è stato un decennale do ut des tra azienda e stato

Modificato da JackSEWing

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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........

è stato un decennale do ut des tra azienda e stato

E qui aggiungerei operai perchè per almeno due decenni il livello è stato di azienda parastatale, con gente che si spaccava il culo e gruppi di imboscati che han di fatto rubato lo stipendio fino alla pensione. Magari facendo altro in nero.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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