Fiat ottiene il 100% di Chrysler (01/01/2014)

[stev66]

Può essere, ma piccioli ne vorrebbe parecchi parecchi.

Io mi giocherei un Honda, poche o nessuna sovrapposizione ( forse solo in USA ) ed un bel know-how nel benzina.

Ma i jappi vanno sempre avanti da soli

[nucarote]

una questione che non si pone nemmeno: la gestirebbero i tedeschi di VAG a tutti i livelli....

Quindi finirebbero come DaimlerChrysler... IMHO in VAG sono un pelo più "liberali", per cui penso che lascerebbero un pò di autonomia, almeno considerando la gestione delle colonie italiche.

Comunque direi che si può chiudere qua la discussione e passare oltre.

[AndreaB]

Lo scenario con VAG sarebbe divertente perché decenni di guerre di condominio tra appassionati europei si andrebbero a schiantare in un istante alla faccia di tutti idem con GM dall'altra parte dell'Atlantico

In caso di fusione con VAG, in Italia si scoprirebbe che le Audi longitudinali sottosterzano......

P.S.: sinceramente tedeschi e francesi li lascerei dove sono......

[owluca]

P.S.: sinceramente tedeschi e francesi li lascerei dove sono......

mahh, potendo, li sposterei anche un po' più in là.

[TurboGimmo]

Io voto India

[Oxygen]

Leggendo quest'articolo sembrerebbe che il Maglionato abbia GM nel mirino (così l'interpreto io).

Marchionne apre alla maxi-fusione - Corriere.it

[TONI]

mi sembra un articolo troppo generico per poter aggiungere qualcosa di nuovo

[gpat]

Gli articoli degli analisti che sparano a zero mi fanno sempre salire il crimine.

Una fusione con VW o GM avrebbe delle sovrapposizioni inutili, una ridondanza mostruosa e delle implicazioni in termini di antitrust ingestibili.

Al gruppo serve un asiatico che sia disposto a stringere la mano senza commettere harakiri per il disonore.

[Oxygen]

In questo momento la proprietà di GM è estremamente frammentata, con all'interno anche alcuni fondi speculativi. Diciamo che con una quota di azionariato superiore al 6% comanderesti in GM. Ergo in questo momento GM è scalabile. Se vuoi piazzare la zampata questo è il momento; peraltro sono noti i buoni rapporti tra FCA e Casa Bianca, per cui il maglionato nel caso in cui tentasse l'affondo avrebbe anche le spalle coperte.

[gpat]

In questo momento la proprietà di GM è estremamente frammentata, con all'interno anche alcuni fondi speculativi. Diciamo che con una quota di azionariato superiore al 6% comanderesti in GM. Ergo in questo momento GM è scalabile. Se vuoi piazzare la zampata questo è il momento; peraltro sono noti i buoni rapporti tra FCA e Casa Bianca, per cui il maglionato nel caso in cui tentasse l'affondo avrebbe anche le spalle coperte.

Se è così, si dovrebbe anche fare attenzione al fatto che GM potrebbe finire nell'orbita VW, che ne avrebbe bisogno molto più di FCA, e al contrario di quest'ultima avrebbe la liquidità per portare avanti la cosa molto più facilmente.