Renault Twingo 2014

[X82]

Sarà anche a trazione posteriore, ma il motore è posteriore a sbalzo.

Rischia di essere non solo più efficace, ma anche più divertente una "tutto davanti" che non questa, se ci metti sotto tanti

Occhio che stai parlando male di sua maestà 911

[8coibaf]

Il problema è che già di solito il passo corto rende più nervose le reazioni, se ci aggiungi il motore a sbalzo dietro fai la fine di tutte quelle smart messe su un fianco che si vedevano su Quattroruote anni fa .

[X82]

Infatti il problema di Smart era il passo corto che la rendeva inguidabile

[evilwithin]

Mhhh... IMHO se guardiamo al di là degli adesivi sportiveggianti della presentazione, e di un posizionamento del motore che sicuramente in Renault avrebbero preferito non avere (e che renderà difficile fare la RS), quello che vediamo è una concorrente del trio. Tutt'altro che pronta a diventare un'auto da ragazzini smanettoni, anzi, da questo punto di vista è molto meno adatta di Twingo II.

Ha anche molte economie che la precedente Twingo (paradossalmente più ambiziosa e volutamente "matura") non aveva e non si voleva avesse.

Hanno corretto gli "errori" commerciali: tre porte erano poche; le segmento A vendono solo se sono simpatiche; la clientela prevalente è poco esigente e puoi "togliere" un sacco di cose...

Insomma hanno visto che il trio ha venduto bene, e a prezzo altino, pur offrendo poco... perché catturava il suo target.

Pensa cosa vuol dire dover offrire un'auto "completa" come Twingo II a prezzo perfino inferiore di uno scatolino tipo C1... non gli avrà fatto piacere.

Così son corsi ai ripari, mettendoci anche un poco di 500 perché "così fan tutti" (ma se penso a come Goshn prendeva in giro la 500, prima di vedere i dati di vendita, è una marcia indietro non da poco). Per quanto riguarda R5, sarò io ma non riesco a vederci somiglianze, né nelle proporzioni né nei particolari... il riferimento può far loro piacere, ma IMHO non volevano riprendere R5, se avessero voluto c'erano un mare di citazioni e particolari che si potevano usare e che qui non vedo...

Panda non c'entra, ormai quella è pensata come se fosse una "B", perché la sua clientela di riferimento la vede come prima auto di famiglia. Cosa pensabile solo in Italia. Quindi Panda deve essere più completa e matura, cosa che non la aiuta su molti mercati esteri per cui una "A" DEVE essere una scatolina.

500 poi è un altro paio di maniche, è piccola solo per tradizione, ma per il resto è una "mascotte" venduta in tutto il mondo, un po'come Mini non ha senso rapportarla al segmento, si colloca trasversalmente...

Detto questo, tra una up! e questa, mi sa che preferisco questa...

[johnpollame]

IMHO questa andrà a rompere le scatole più al trio lescano che non a 500/panda,prodotti che pur appartenendo alla stessa categoria, sono completamente differenti.

Forsanco all'Adam,

che proprio non avrebbe bisogno d'altre preoccupazioni, ma -ahiloro Generalmotoristi- mi pare intercettare una clientela sovrapposta.

Credo che il cinquino e la Panda abbiano oramai un'identità talmente forte e definita da limitarne l'effettiva concorrenza.

Come i listini sembrerebbero confermare.

Comunque carina questa Twingo,

peccato per il frontale, che mi aspettavo più vicino all'amata R5, come da concept, e per un posteriore che mi par più svedesotto che francesino...

Ma soprattutto ben venga, in tempi di noiosa omologazione, una tecnica originale.

Sperando però ne valga la candela: son tempi in cui osare nell'hardware è fonte di severo periglio finanziario...

Modificato 13 Febbraio 2014 da johnpollame

[X82]

Se i sedili non si ribaltano in modo da formare un letto a due piazze non la voglio

Scherzi a parte da possessore di Twingo I serie la trovo meno originale e più pratica per le 5 porte.

Difficilmente potrà offrire lo spazio immenso della prima serie che, tra parentesi, non faceva rimpiangere le cinque porte

[TurboGimmo]

Voglio la RS.

Per il resto io non ravvedo una somiglianza eccessiva con 500 e credo che dal vivo potrebbe essere anche meno simile (mi riferisco soprattutto ai volumi della fiancata in zona posteriore).

Comunque mi piace, davvero una A interessante.

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/64780-renault-twingo-iii-foto-ufficiali-leaked-6.html#post28155685

[Tommitel]

Ci hanno fregato! hanno fatto la 500 5 porte prima di noi (nessuno mi nomini il mini-van per cortesia)...

Comunque non è niente male... curioso di vederla barbon-style

[Caronte89]

http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/64780-renault-twingo-iii-foto-ufficiali-leaked-6.html#post28155685

Scusami ma hai tolto una fetta di macchina, mi pare poco interessante come confronto architettato così.

In più ho detto rassomiglianza eccessiva.

Aspetto comunque foto live, e magari di vederla dal vivo.

Modificato 14 Febbraio 2014 da Caronte89

[drucker]

A mio avviso ci sono delle somiglianze con 500 ma non credo siano Volute e si limitano alle rotonditá delle linee per il resto credo abbiano guardato a fondo nel passato della Renault 5 certo non avevano la mano "libera" ma Hanno dovuto sottostare a tante limitazioni anche tecniche...