Renault Twingo 2014

[8coibaf]

Mi si è ristretto il cruscotto della panda...

[indeciso88]

Diametro 8,65... ma sta' a vedere che quest'architettura si rivela la quadratura del cerchio per le piccole!

lo dico da mesi!

[RiRino]

Per i motori hanno fatto come il Twinair,hanno tolto il turbo hanno dato una rialesata ai cilindri e hanno fatto la versione aspirata da 70cv:D

[TurboGimmo]

Questa e' la macchina definitiva.

Non vedo l'ora che passi per le mani di Renault Sport.

A Gimmo piace.

Alla Gimmorosa idem.

[brothersfan]

mamma mia, sta foto mi fa venire in mente brutte cose....

:lol:

[superkappa125]

Diametro 8,65... ma sta' a vedere che quest'architettura si rivela la quadratura del cerchio per le piccole!

E per fortuna che qua dentro avevamo decretato che avrebbe avuto spazi interni piccolissimi, al limite dell'invivibile...

[fonzino1]

Mi stavo chiedendo se avere il motore sotto al bagagliaio, praticamente nell'abitacolo, non sia pericoloso: in caso di incendio, rottura di guarnizioni o tenute che implichino la perdita di fumi o vapori ce li hai proprio all'interno dell'auto e neanche davanti agli occhi, come nelle auto a motore anteriore.

Per il resto, sembra un'auto fatta bene, nei limiti delle economie imposte dal segmento.

[boygrunge]

peccato che davanti non abbiano incastrato il ruotino, magari in piedi...

[nucarote]

Diametro 8,65... ma sta' a vedere che quest'architettura si rivela la quadratura del cerchio per le piccole!

Se non fonde dopo 50/60K Km, direi di si.

[stev66]

non a caso le piccole Fiat anni '50 e '60 erano così. Oggi però preferisco le "tutto avanti" , anche nel segmento, per motivi di facilità di guida ed urto frontale.

Non si dimentichi mai che la scelta Renault di una tutto dietro per la sua piccola è solo ed esclusivamente economica, non tecnica