Renault Twingo 2014

[indeciso88]

Abitando in pianura non mi ero posto il problema, ma escluso i percorsi montani e tornando all'ambiente cittadino questa tipologia di motori li valgono il 10-15% del prezzo dell'intera macchina? Non è una domanda retorica, non ho mai avuto l'occasione di provarli. Punterei senz'altro su quelli se dovessi scegliere un segmento superiore, ma per una A avrei il dubbio

[leon82]

Prezzi tedeschi molto ragionevoli

El nuevo Renault Twingo ya tiene precio (en Alemania)

1.0 SCe 70 CV Expression 9.590 €

1.0 SCe 70 CV Dynamique 10.990 €

0.9 TCe 90 CV Dynamique 12.590 €

0.9 TCe 90 CV Luxe 13.590€

Clima di serie solo sulla luxe, per tutte le altre esp, 4 airbags ed hill holder

Parlando di prezzi di listino costa meno che di una Panda.

Panda 1.2 Pop 10.610 €

Panda 1,2 Easy 11.360 €

Panda 0,9 Easy 12.860 €

Panda 0,9 Lounge 14.110 €

Con il plus di esp e airbag di serie.

non si fa per i cavalli, si fa per il turbo (e relativa curva di coppia)

il 1.2 fire sulle salite appenniniche non supera i 110 e se rallenti devi usare la terza, il multiair tiene senza patemi i 130 riprendendo bene

Sono d'accordo con te. Il problema è che spesso queste utilitarie non vedono una salita appenninica per tutta la loro vita ...ed infatti per quello ci sono gli aspirati a prova di manutenzione da donna

[stev66]

la Panda UP TA NP ( stessa caratteristiche, airrbags, clima ed esp ) si trova da 12.000 a 14.000 .

[indeciso88]

Non credo siano macchine sovrapponibili, non penso che le relative clientele possano mischiarsi. Ma quelli della panda sbaglio o sono i prezzi italiani gravati dalle nostre tasse?

[luka79]

In attesa del listino, riuppo per qualche foto live

Radio barbona compresa

Gli allestimenti base di Renault (mi sto riferendo soprattutto a Clio) sono di una pochezza senza pari imho.

Carina è carina, anche se non mi piace la parte posteriore nera con le griglie di aerazione motore e portatarga, forse era meglio farla in tinta.

Anando leggermente OT devo dire che anche in questo caso aver mostrato con così anticipo la vettura le ha già fatto perdere freschezza, e mancano ancora un paio di mesi all'uscita nelle concessionarie italiane, facendo svanire l'effetto novità ma questo riguarda tutte le nuove vetture ( vedi ad esempio la Cactus ) che belli i tempi in cui andavi in conce per vedere nel dettaglio il nuovo modello, ora non vado quasi più tanto ormai si sa già tutto

[leon82]

la Panda UP TA NP ( stessa caratteristiche, airrbags, clima ed esp ) si trova da 12.000 a 14.000 .

Ma io parlavo di prezzi di listino, così per fare un confronto omogeneo

E poi trovare una Panda in pronta consegna con ESP e/o airbag supplementari è praticamente impossibile*. I venditori ripetono tutti la stessa frase: "Dottò la macchina tiene benissimo la strada anche senza e-essepi"

* su autoscout e/o subito.it le descrizioni delle auto sono spesso sbagliate, secondo tanti annunci esistono pure Panda II NP con Esp anche se non è mai stato disponibile.

Perdonate l'OT

Modificato 7 Luglio 2014 da leon82

[stev66]

Ovvio che poi vanno verificate ma comunque su AS se metti la Spunta ESP le Panda si riducono a molto meno della metà...segno che qualcuna l'ESP l'avra

[TonyH]

Per vedere se ha davvero l'esp, si controlla che abbia il tasto di disattivazione ASR in plancia

Modificato 7 Luglio 2014 da TonyH

[indeciso88]

aver mostrato con così anticipo la vettura le ha già fatto perdere freschezza

in questo caso ha dalla sua una novità tecnica importante, secondo me la curiosità è rimasta alta e farla vedere prima è servito a spurgare la polemica sul plagio di 500

Modificato 7 Luglio 2014 da indeciso88

[Tommy99]

però devo dire che ha un bel bagagliaio, profondo in lunghezza, più della vecchia panda, magari solo limitato in altezza x via del motore