Fiat 500 Facelift 2015 (Spy da Pag. 22-23)

[Closer]

La 500 attuale, nonostante sia uscita da 7 anni (cazzo quanto tempo è passato ) ha un design ancora freschissimo e attuale, è come se fosse stata presentata ieri, per me potrebbe benissimo durare ancora a lungo...diciamo che non vorrei essere nei panni dei responsabili della nuova auto, hanno un compito piuttosto arduo

[evilwithin]

...anche perché, diversamente da altri, la trovo ancora incredibilmente "fresca".

Ieri sera vedendo la Twingo e la 108, ho pensato una cosa del tipo "Certo che la 500 non dimostra di avere già quasi cinque anni... ops no, sei... anzi sette??? Ma è possibile???"

Se non l'avessimo "negli occhi" tutti i giorni, e la vedessimo oggi per la prima volta, sfiderei chiunque a capire di che anno è... Pertanto non è affatto detto che una nuova 500 appaia davvero più nuova. Anche 500X, secondo me, come trattamento lamiere e particolari vari avrà ben poco di più moderno di 500... giusto giusto avrà l'infotainment.

Sono i contenuti infatti che possono invecchiare, per fortuna su molte cose (sicurezza, dotazioni, optional) si erano posti all'avanguardia del segmento, quindi manca solo di quelle cose (led, touchscreen) che nel 2007 proprio non c'erano...

[francomilano]

La 500 attuale, nonostante sia uscita da 7 anni (cazzo quanto tempo è passato ) ha un design ancora freschissimo e attuale, è come se fosse stata presentata ieri, per me potrebbe benissimo durare ancora a lungo...diciamo che non vorrei essere nei panni dei responsabili della nuova auto, hanno un compito piuttosto arduo

Ma anche no. Basta fare le cose con intelligenza. Mantieni i volumi/proporzioni attuali e lavori sui dettagli sui particolari e viene fuori un'auto che sembra totalmente diversa. Basta vedere la 500L. Tutti a dire che schifezza, poi esce la trekking e tutti (quasi) a dire che bella. Lavorare di cesello, poi negli interni largo alle nuove tecnologie ed il giochetto è quasi fatto. (eheheheheh facile a parole lo so lo so )

[Archaon]

La 500 deve cambiare solo i fari nel disegno interno e migliorare gli interni e stop.

[Closer]

Ma anche no. Basta fare le cose con intelligenza. Mantieni i volumi/proporzioni attuali e lavori sui dettagli sui particolari e viene fuori un'auto che sembra totalmente diversa. Basta vedere la 500L. Tutti a dire che schifezza, poi esce la trekking e tutti (quasi) a dire che bella. Lavorare di cesello, poi negli interni largo alle nuove tecnologie ed il giochetto è quasi fatto. (eheheheheh facile a parole lo so lo so )

Che facciano le cose con intelligenza mi sembra il minimo Sono d'accordo, imho sarebbe cosa gradita se facessero una roba tipo Mini 2000/Mini 2006, dove c'è stato un restyling completo e sicuramente migliorativo senza stravolgere linee e proporzioni esterne...con la terza invece ci sono andati molto più pesanti (tra l'altro le dimensioni sono cresciute di molto) e infatti non tutti sono rimasti contenti...

[TonyH]

La 500 al momento ha bisogno solo di 3 interventi:

1- unificare la u.s. E emea spec.

2- una regolazione in altezza dei sedili da persona normale e non da australopiteco

3- (più di forma di che sostanza), fari diurni a led, ottiche posteriori ridisegnate.

per il resto, ha 7 anni, ma ogni volta che la guido, sembra uscita ieri.

e - cosa che la rende più unica che rara - la puoi parcheggiare in mezzo a roba che costa uno zero in più senza fare brutta figura (specie la nostra, con gli interni in pelle frau e il kit cromo)

[TONI]

cambiare troppo è rischioso perchè rischi di stravolgere l' idea

cambiare troppo poco anche perchè la potresti far invecchiare troppo velocemente

ed in più ci sono le normative sempre in evoluzione

[nucarote]

La 500 al momento ha bisogno solo di 3 interventi:

1- unificare la u.s. E emea spec.

2- una regolazione in altezza dei sedili da persona normale e non da australopiteco

3- (più di forma di che sostanza), fari diurni a led, ottiche posteriori ridisegnate.

per il resto, ha 7 anni, ma ogni volta che la guido, sembra uscita ieri.

e - cosa che la rende più unica che rara - la puoi parcheggiare in mezzo a roba che costa uno zero in più senza fare brutta figura (specie la nostra, con gli interni in pelle frau e il kit cromo)

Aggiungo:

Eliminazione dei pannelli porta della Ritmo 1978.

Alleggerimento e leggero aumento del passo.

Metano o ibrido per esagerare.

[gpat]

Secondo me dovrebbero dare l'apparenza di un restyling sostanzioso rivoluzionando gli interni e lasciando completamente immutati gli esterni.

La 500 non stanca anche se rimane altri 7 anni così, l'estetica viene "amalgamata" con la diversità di 500L e future 500X e 500-5p, il cinquino originale deve rimanere qualcosa di iconico, immutato nel tempo, un riferimento intorno a cui costruire una gamma.

Per la carrozzeria, sarebbero stupidi a stravolgerla con qualcosa di più di un restyling del tipo Golf VI > VII.

[J-Gian]

La 500 deve cambiare solo i fari nel disegno interno

Questo capiterà tra non molto sul modello attuale

Quello nuovo onestamente non so quanto sia prossimo... L'attuale credo camperà qualche altro anno, almeno 2...