Fiat Panda Cross 2014

[infallibile_GF]

ma grazie al cielo ha il cambio a 5 marce. Io non avrei proprio voglia di smanettare di continuo con un cambio manuale a 6 marce.

[Ospite]

Cioè su qualsiasi altra auto di un certo "lignaggio" il 5 rapporti è il male assoluto, sulla Panda per fortuna che non ce l'abbiamo perchè sennò dovremmo usarlo

Io ho una Panda 4x4 2007 diesel, e a parte che l'ho pure sostituito, il mio 5 marce è una cosa davvero incommentabile.

Questo almeno dovrebbe essere un cambio più nuovo rispetto al mio.

Modificato 8 Aprile 2016 da Coaster

[alfagtv]

Il cambio è a 6 marce perche la prima è molto corta e la sesta equivale alla 5ta delle panda non 4x4 ed essendo il motore un turbo non c è assolutamente da smanettare

Il cambio è a 6 marce perche la prima è molto corta e la sesta equivale alla 5ta delle panda non 4x4 ed essendo il motore un turbo non c è assolutamente da smanettare

[ykdg1984]

Qualcuno l'ha provata col twinair? Ci sono recensioni su questa versione?

[alfagtv]

Io ne ho ordinata una, 4x4 ma non cross ma non l ho provata,mi sono affidato a quello che dicevano sul panda4x4 forum,ci sono alcune recensioni sul web tipo al volante ecc però dovrebbe essere la versione del twinair precedente,da un paio d anni monta un volano bimassa ed è migliorato a quanto dicono.

I pandisti del forum dedicato sono tutti estremamente soddisfatti del twinair,e molti lo preferiscono al multijet,il quale ha solo 5 rapporti e una prima troppo lunga che non aiuta le ripartenze in salita anche perché il motore ao bassi giri è morto

Io ne ho ordinata una,ma non l ho provata,mi sono affidato a quello che dicevano sul panda4x4 forum,ci sono alcune recensioni sul web tipo al volante ecc però dovrebbe essere la versione del twinair precedente,da un paio d anni monta un volano bimassa ed è migliorato a quanto dicono.

I pandisti del forum dedicato sono tutti estremamente soddisfatti del twinair,e molti lo preferiscono al multijet,il quale ha solo 5 rapporti e una prima troppo lunga che non aiuta le ripartenze in salita anche perché il motore ao bassi giri è morto

Modificato 12 Aprile 2016 da alfagtv

[ykdg1984]

Grazie alfagtv,

 

Si giustamente mi sembrava che il twinair è cambiato molto (io l'avevo provato su 500 e Ypsilon al lancio).

Un amico chiedeva della Cross Twinair per sua madre che fà pochissima strada (tutti i giorni in montagna e il resto del tempo un pò di autostrada... Massimo 7-8000km/anno)... E non si trovano tante recenzioni recenti...

Vedremo

[alfagtv]

conviene che il tuo amico vada con sua madre da un concessionario per chiedere una bella prova su strada cosi da togliersi ogni dubbio.

[ykdg1984]

L'hà ordinata col Twinair...

Provata col Mjet... In Francia impossibile provarla con il 900 purtroppo

Colore : Giallo... Davvero molto simpatica!

[reckoner00]

[shadow28]

Ho provato la panda 0.9 twin  air  per una recensione  completa. Il motore non è malvagio per coppia ed erogazione  di potenza  un po vuoto in basso. Vibra e non rantola  ma piange. Devo dire la verità sarei tentato di chiedere la panda trekking diesel per vedere che con Quell aggiunta  di peso la coppia del diesel se la cava meglio.