[IND] Fiat Punto Evo - Facelift (Spy)

[Cosimo]

tempo fa qui da noi c'era una F-Type bianca parcheggiata di fianco ad una Grande punto dello stesso colore....

so che dirò un'eresia, ma una sembrava la versione schiacciata dell'altra

ok, io tengo quella schiacciata

[Driver2013]

Stavo notando che la Punto in foto ha la guida europea e non il volante a destra. Puo' significare qualcosa?

[MarcoGT]

Driver2013: l'ho notato anche io Ma dubito fortemente che possa essere destinata anche al mercato europeo, vista la mancanza dei ripetitori laterali. Senza contare che si tratterebbe di un passo indietro in termini telaistico, essendo basata sul telaio delle Punto di seconda generazione.

[accul]

Trasportare questo facelift sulla Punto "Melfiana" che costi potrebbe avere?

[ggg1677]

Han photoshoppato una foto della versione eu invece che indiana...

[Aymaro]

Trasportare questo facelift sulla Punto "Melfiana" che costi potrebbe avere?

bisognerebbe riattrezzare tutti gli stampi modificati e la produzione dei nouvi componenti (proiettori) in loco oppure spedirli dall'india..

[Puntor89]

Trasportare questo facelift sulla Punto "Melfiana" che costi potrebbe avere?

Ma a Melfi quante linee sono ancora dedicate alla Punto?

Se a breve andranno a regime la Renegade e la 500X quanto spazio resterà alla Punto?

[Aymaro]

Ma a Melfi quante linee sono ancora dedicate alla Punto?

Se a breve andranno a regime la Renegade e la 500X quanto spazio resterà alla Punto?

se non sbaglio una linea rimane da quello che mi dicevano i miei amici che lavorano li fino al 2017

[RiRino]

invece di perdersi in restyling inutili io la equipaggerei con cambio automatico, cruise controll adattivo, sistema di mantenimento della careggiata e via a 12.000 euro veri. Tanto non riesci a togliergli gli anni che ha, ma se ci metti la ciccia ed un prezzo abbordabile i clienti vengono

Un aggiornamento nei contenuti sarebbe anche auspicabile oltre a quello estetico,ad esempio metterci l'uconnect al posto dell'autoradio/blu&me di serie

lavoro tra virgolette ''non troppo complicato'' perchè non andrebbe a stravolgere la plancia e basterebbero poche modifiche.

Imho questi interni reggono ancora bene a distanza di anni,quanto erano fighi(mi pare non più disponibili dalla dipartita di evo)bicolore nero e amaranto come quelli in foto:si:

Mettici il twinair a metano e il grosso del lavoro l'hai fatto...

Sicuramente l'investimento non è irrisorio,probabilmente non avrà l'appeal e le vendite delle concorrenti più moderne e accattivanti,però sempre meglio che lasciare un buco in gamma o fare un modello tutto nuovo o un restyling pesante come la Corsa investendoci molto di più con il rischio di non rientrare nell'investimento....alla fine non è che abbia grossi complessi di inferiorità o grosse lacune(o perlomeno,risolvibili con relativamente ''poco'') rispetto alle rivali più recenti.

[aboutdas]

Driver2013: l'ho notato anche io Ma dubito fortemente che possa essere destinata anche al mercato europeo, vista la mancanza dei ripetitori laterali. Senza contare che si tratterebbe di un passo indietro in termini telaistico, essendo basata sul telaio delle Punto di seconda generazione.

I ripetitori laterali ci sono (negli specchietti), o almeno così mi sembra.

Cosa intendi con "basata sul telaio delle punto di seconda generazione"?