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Per recuperare l'effetto pulmino, si potrebbe prolungare l'attacco del vetro fino al muso.

optional, la piastrellatura o la palchettatura del cruscotto.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Andrebbe un po' rifinita, ma se avesse uno sbalzo anteriore simile a quello della 500L, non avrebbe problemi ad ospitare gli stessi motori.

a quel punto ci teniamo la 500L, l unico modo per avere un pulmino fighetto sarebbe il motore posteriore, non è fattibile per i costi? pazienza, è solo un photoshop ;)

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Ma perchè a questo punto non partite dalla 500L e fate un posteriore iso-900T?? Così avreste un'alternativa da proporre a Pulminonne, "fantasticamente" fattibile data la derivazione 500L...

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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Per recuperare l'effetto pulmino, si potrebbe prolungare l'attacco del vetro fino al muso.

optional, la piastrellatura o la palchettatura del cruscotto.

ci avevo pensato ma il risultato non mi convinceva granchè

346p749.jpg

Io andrei a modificare leggermente le proporzioni per tendere ad un risultato tipo questo qua:

2001_vw_microbus_concept.jpg

si ma così si ritorna al motore dietro

a quel punto ci teniamo la 500L, l unico modo per avere un pulmino fighetto sarebbe il motore posteriore, non è fattibile per i costi? pazienza, è solo un photoshop ;)

ecco infatti :)

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ci avevo pensato ma il risultato non mi convinceva granchè

si ma così si ritorna al motore dietro

ecco infatti :)

In realtà il prototipo VW era a motore anteriore! Solo era di una taglia più grosso...

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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  • 7 mesi fa...

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