photoshop Fiat Pulmino

[Sailor]

Se posso vi riporto un attimo coi piedi per terra.

Per quanto affine all'originale 850 familiare/900T,vi faccio notare che ha i duomi degli ammortizzatori praticamente nel cruscotto.

Anzi no,nel montante dove sono incernierate le portiere anteriori.

E a meno di farlo notevolmente piu alto non credo proprio che potrebbe avere un muso cosi corto,senza avere il motore longitudinale e il cambio in mezzo all'abitacolo.

Per un modello specifico,mi pare un azzardo mica da ridere pensare di farci cosi tante modifiche per venderne dieci.

Poi se avete nostalgia del 850/900t,forse non vi ricordate bene di come andava per strada.

Ecco,io non lo rimpiango affatto.Sopratutto quando c'era vento.

Hai perfettamente ragione ! quindi ci tocca alzarlo e farlo CROSS !!

Chi riesce a realizzare sto ''coso'' in versione MOPAR -- CROSS ? Sarebbe ganzo da panico ahahah

[lupin3rd]

Dipende potrebbero usare delle barre di torsione all'anteriore però non passerebbe mai i crash con il muso corto; il motore si potrebbe mettere in mezzo tipo Toyota Previa.

[matias]

un éxito este "Pullmino"....congratulations

[fonzino1]

Concordo con Sarge che, così com'è, non è tanto fattibile industrialmente parlando, ma si potrebbe obiettare che tra sedili anteriori e posteriori c'è lo spazio per una balera, quindi si potrebbero arretrare i sedili anteriori, allungare la plancia, arretrare il parabrezza (e di conseguenza, allungare il cofano anteriore) e trovare spazio per meccanica e sospensioni.

Oppure, si chiede il piacere a Renault di prestarci la Twingo a motore posteriore e vedere come farci il pulmino...

[Guest EC2277]

…

tra sedili anteriori e posteriori c'è lo spazio per una balera, quindi si potrebbero arretrare i sedili anteriori, allungare la plancia, arretrare il parabrezza (e di conseguenza, allungare il cofano anteriore) e trovare spazio per meccanica e sospensioni.

…

Insomma, vorresti farne un mini-Ducato.

[Caronte89]

Insomma, vorresti farne un mini-Ducato.

Dopo tutto l'accordo per lo Scudo con PSA dovrebbe scadere con questa generazione se non sbaglio...

[TONI]

magari perde un pò di fascino ma almeno un motorino davanti piccino piccino ci sta

[lupin3rd]

Stupenda anche così meglio della 500 L che mi piace un sacco

[nubironaSW]

Se posso vi riporto un attimo coi piedi per terra.

Per quanto affine all'originale 850 familiare/900T,vi faccio notare che ha i duomi degli ammortizzatori praticamente nel cruscotto.

Anzi no,nel montante dove sono incernierate le portiere anteriori.

E a meno di farlo notevolmente piu alto non credo proprio che potrebbe avere un muso cosi corto,senza avere il motore longitudinale e il cambio in mezzo all'abitacolo.

Per un modello specifico,mi pare un azzardo mica da ridere pensare di farci cosi tante modifiche per venderne dieci.

Poi se avete nostalgia del 850/900t,forse non vi ricordate bene di come andava per strada.

Ecco,io non lo rimpiango affatto.Sopratutto quando c'era vento.

:mrgreen:

'sta a guarda' er capello...

Maglionne dimettiti!!!!

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

magari perde un pò di fascino ma almeno un motorino davanti piccino piccino ci sta

Bella, ma molto new Multipla...

[Guest EC2277]

magari perde un pò di fascino ma almeno un motorino davanti piccino piccino ci sta

Andrebbe un po' rifinita, ma se avesse uno sbalzo anteriore simile a quello della 500L, non avrebbe problemi ad ospitare gli stessi motori.