Ford Focus e Focus Wagon Facelift 2014

[AleMcGir]

[brothersfan]

decisamente migliorata, anche se il frontale forse è meno personale della precedente versione...

[erriquezz]

decisamente migliorata, anche se il frontale forse è meno personale della precedente versione...

Più che meno personale, dal vivo dà l'idea di essere molto "rimpicciolito". Devo farci l'occhio.

[Touareg 2.5]

Focus Sedan

Focus Electric

Focus Hatch USDM

WCF

Migliora anche la Sedan, mentre la Electric (che arriverà anche da noi) cambia soltanto dietro e all'interno. Adesso manca soltanto la ST.

[J-Gian]

Migliora anche la Sedan, mentre la Electric (che arriverà anche da noi) cambia soltanto dietro e all'interno. Adesso manca soltanto la ST.

Non c'è storia tra i vecchi fari (della elettrica) ed i nuovi, cambia proprio l'espressione facciale

E secondo me la versione EU è meglio riuscita per via di piccole differenze di dettaglio... Dettaglione della coda a parte, nel caso della sedan

[Pandino]

Ma lo spoilerino in stile Dedra Integrale?

[kit.carson]

... penso che sarà la mia prossima auto!

Non sono riuscito a trovare informazioni su prezzi e su quando sarà disponibile in Italia... voi avete notizie?

Thanks!

[Regazzoni]

... penso che sarà la mia prossima auto!

Non sono riuscito a trovare informazioni su prezzi e su quando sarà disponibile in Italia... voi avete notizie?

Thanks!

La commercializzazione è prevista nella seconda metà dell'anno.

Questo può voler dire inizio ordini a luglio, ma potrebbe significare settembre-ottobre, con consegne verso fine anno.

[Touareg 2.5]

Video della Station

[J-Gian]

In concessionaria arriverà il weekend del 22/23 novembre con prezzi da 18.750 euro, 250 euro in meno rispetto alla precedente

Cito da automobilismo.it - Nuova Ford Focus 2014 , 60 foto, 5 video e i prezzi - Automobilismo

[...] le sospensioni sono state riviste nella geometria e dotate di boccole più rigide per ridurre il rollio, mentre è stata rifinita la taratura degli ammortizzatori e aggiornato il controllo elettronico della stabilità (ESC). Include ora un nuovo sistema di controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS). E' il primo veicolo europeo a essere dotato del controllo dinamico della stabilità nei cambi di direzione Enhanced Transitional Stability (ETS), un sistema "predittivo" antislittamento che analizza le condizioni di guida e interviene in anticipo rispetto a una potenziale perdita di controllo da parte del guidatore. In sostanza, dopo lo scarto di un veicolo o di un ostacolo, provvede a un riallineamento più rapido ed efficace pinzando le ruote prima che lo faccia il guidatore. Il servosterzo elettrico (EPAS) ora è leggermente più pronto e preciso, con una zona neutra centrale più ridotta.

La nuova Focus è la prima Ford a offrire un sistema di parcheggio semiautomatico in grado di effettuare le manovre anche a pettine. Il nuovo Active Park Assist utilizza sensori a ultrasuoni per identificare uno spazio idoneo al parcheggio, sia in perpendicolare che in parallelo, ed esegue automaticamente la manovra lasciando al guidatore il controllo dei pedali e del cambio. E’ dotato inoltre della funzione Park-Out Assist, che esegue le manovre anche per uscire da un parcheggio in parallelo.

Il Cross Traffic Alert, grazie a 2 sensori aggiuntivi posteriori, avvisa il guidatore dell’arrivo imminente di altri veicoli, riconosciuti fino a una distanza di 40 metri, mentre procede in retromarcia uscendo da un parcheggio.

Il sistema di frenata automatica in città, Active City Stop, che in caso di collisione imminente è in grado di arrestare l’auto e di evitare gli impatti o ridurne in ogni caso l’entità, è ora attivo fino a 50 km/h, una velocità superiore rispetto alla versione precedente, attiva fino a 30 km/h.

A bordo della Focus debutta in Europa anche il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione, Pre-Collision Assist. Simile all’Active City Stop, è predisposto

per funzionare a velocità superiori, per esempio in autostrada. Il sistema rileva la presenza di veicoli, anche in movimento davanti all’auto, ed è attivo a velocità tra gli 8 e i 180 km/h.

Se durante la marcia il veicolo che precede rallenta o frena repentinamente, il sistema avvisa il guidatore e, se necessario, attiva automaticamente i freni.

La nuova Focus è dotata del controllo adattivo della velocità di crociera, Adaptive Cruise Control, che permette di impostare e mantenere automaticamente la distanza dal veicolo che precede. A questo sistema affianca il controllo automatico della distanza di sicurezza, Distance Alert and Indication System: quando, durante la marcia, la distanza di sicurezza scende al di sotto di un livello impostato dal guidatore, il guidatore viene avvertito con una serie di avvisi acustici e visivi.

Davvero niente male il quantitativo di ausili elettronici, ottimo il diesel 1.5 da 120 CV, direi un ottimo aggiornamento!