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Domanda
TonyH
Ebbene si. Complice le belle giornate, mi è venuta voglia di non avere tetto sopra la testa. Così ho chiamato i miei consulenti di fiducia per le modifiche sobrie di buon gusto:
E con un po' di flessibile, di stucco, e tanta colla vinilica, ho tagliato il tetto alla 500
No, tornando seri.
Avevo voglia di togliermi uno sfizio. Sia per auto-premiarmi per il 2013 lavorativo, sia perchè i mezzi più particolari poi quando hai un progetto di famiglia, passano giustamente in secondo piano.
Quindi, dopo aver scandagliato tutto il mondo del motorismo.....partendo da una seconda storica, passando per Boxster, SLK, Z4, Abarth, Barchetta, Alfa spider, Vespa, moto...il tutto in loop variabile e casuale
Alla fine, ho deciso (quasi) di getto, andato in trip appena vista
500C Twinair Rock.
03/2012, 27.000km circa.
Carica da schifo di optional
xeno, interni in pelle, impianto audio, esp, cerchi da 16", ruotino, predisposizione per il TomTom, sensori parcheggio.
12.400€ rottamando una vecchia Panda.
Non vediamo l'ora di ritirarla per godercela scapottata!
p.s. dedicato a "compra tedesco che si svaluta meno".
La 500 di Laura, del 2008, comprata usata nel 2009 a 10.300€, è stata venduta al volo per 6600€.......neanche 4000€ di svalutazione in 4 anni e mezzo.
[sIGPIC][/sIGPIC]
Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.
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