Gilera Runner 180: cosa ne pensate?

[MaxKTMp3]

...io per KTM640 motard pago du' piotte l'anno di assicurazione e una sciocchezza di bollo.....!!

[bik]

Riguardo al Gilera Runner, il 180 4t lo sconsiglio perchè è un motore molto delicato, il 200 4t Piaggio è molto più affidabile, cerca un runner 200 4t.

Altro difetto dei primi 180 sia a 2t che 4t, ed anche alle prime serie del 125, è la forcella anteriore, una Kayaba a steli rovesciato che aveva il grasso invece dell'olio nei pompanti, un cosa penosa per esperienza personale, visto che la avevo anche sullo Skipper, le forcelle tradizionali ad olio delle ultime serie sono decisamente migliori.

Come alternativa consiglio anch'io l' Aprilia Leonardo, mezzi decisamente robusti e con una bella guida.

[TonyH]

Da quello che mi risulta dai 50 ai 125cc l'assicurazione è più costosa di un 200-250cc,perchè i primi li hanno in mano anche ragazzetti di 14-16anni;)...poi come al solito quando si parla di assicurazioni c'è da mettere davanti un bel ''dipende''

Pensavo pure io così...ma facendo preventivi tra Vespa 125 e 300 ci ballava qualche decina di euro (a favore della 125 tra l'altro).

Oggigiorno, le assicurazioni sono una enorme gang bang.

In pratica, preghi di tirare su il bussolotto giusto dall'urna...

[TurboGimmo]

Confermo la ggiungla delle assicurazioni, un preventivo veloce veloce mi dice che tra Runner 180 e Leonardo 250 ci ballano 10 euri

Quindi alla fine non ci sono preferenze nette, mi informo su Scarabeo e T-Max prima serie, le Vespa come pensavo sono troppo care (magari saranno anche assegni circolari, ma per me e' no)

Grazie a tutti intanto, gentilissimi!

[el Nino]

Se prendi un T-Max proporrò il tuo ban a vita. Cazzaro sì, coupettaro anche, ma non voglio sentire da Luino a casa mia le smarmittate tipiche dei possessori di tale scooterone.

el Nino

[TurboGimmo]

Se prendi un T-Max proporrò il tuo ban a vita. Cazzaro sì, coupettaro anche, ma non voglio sentire da Luino a casa mia le smarmittate tipiche dei possessori di tale scooterone.

el Nino

E' vero, ha una pessima nomea il T-Max. Pero' porca miseria, fa paura quel robo. Una volta l'ho seguito sul lungofiume, vedessi come piegava il tipo

Ad ogni modo e' un NO, almeno per quello.

Pero' lo Scarabeo ha le ruote alte, mi incuriosisce molto.

[MaxKTMp3]

ruote alte = poco sottosella

[TurboGimmo]

ruote alte = poco sottosella

Ma non sono piu' stabili?

[TonyH]

Prendi un bauletto e via...

[MaxKTMp3]

Ruote alte, sì più stabili dei ruote basse (e meno agili), ma assai meno capienti (lasciasti intendere di tenere ad un vano sottosella capiente).

Col bauletto che alza e arretra il baricentro (oltre all'accresciuta sensibilità al vento laterale) si vanifica la maggior stabilità dei ruote alte.

Comunque con una spesa non distante dai 1000€ direi che -oltre ad aver sempre la coperta corta- conviene trovare in giro la miglior occasione, senza fissarsi su qualsivoglia modello.

[la quadratura del cerchio a mio avviso sarebbe Mp3 250cc ...ottima stabilità, gran sottosella, motore eccellente (stesso di VespaGT), e pieghe a cuor leggero!!!]

imho