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I più attivi nella discussione

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Io ci andrei in giro vestito così :mrgreen:... bisogna distinguersi dalla massa.

Anch'io :attorno:

Anzi, una volta mi è capitato...:attorno::attorno:

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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sti qua della mini in quanto a marketing son proprio dei furboni. In pratica della macchina non gliene importa nulla, ciò che conta è l'immagine che ne deriva. Potrebbero farla anche di compensato riciclato stile ikea ma tanto alla ragazza/signora bionda naturale/ossigenata, cliente ideale insieme al rampante modaiolo, non gliene importa nulla. Molto meglio il completo trendy nel bagagliaio trasparente e l'immagine che ne deriva. E chissenefrega della prestazioni/consumi/tenutadistrada/finiture. Dei geni sono al marketing mini.

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Io ci andrei in giro vestito così :mrgreen:... bisogna distinguersi dalla massa.

Si, ma senza farsi ridere dietro....

quell'abbinamento è un cazzotto in un occhio

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Si, ma senza farsi ridere dietro....

quell'abbinamento è un cazzotto in un occhio

:disp2:

Miuccia perdonalo, è un ingegnere.

:lol::mrgreen:

Per quanto riguarda la macchina: non riesco ad esprimermi su quel posteriore. A seconda dei momenti il mio giudizio varia tra "indecente" e "strano ma interessante".

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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