Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2014

[Ospite]

Il problema e' che mancando una GTA, questa QV diventa una GTA de facto, con tutte le aspettative annesse e connesse.

Eppure io mi faccio questi collegamenti:

VW GTI ---> Quadrifoglio Verde 1750

VW R ------> GTA 2000 n/d

[TonyH]

E allora, ripercorriamo la storia dell'utilizzo della nomea QUADRIFOGLIO VERDE, sulle auto STRADALI.

Limitiamoci alle compatte, che sono il filone di questa Giulietta

La prima che lo ebbe, fu questa:

1.5 105cv

Assieme alla derivata coupè

1.5 105cv

1.7 118cv (rarissima)

Poi, lo ebbe anche colei che la sostituì

prima anche lei con il 1.5 da 105cv, poi dal 1987 con il 1.7 da 118cv.

Della Sud, ricordo bene poco.

Della 33, ricordo bene l'epoca, visto che ho i 4R.

Fu provata assieme alla Escort

1.6 Turbo, 132cv.

Molto scorbutica, ma un missile.

Le altre concorrenti:

- Golf GTI 16v: 136cv

- Kadett GSi: 156cv

- 309 GTi 130cv, 160 nella ferocissima 16v

- Ritmo 130 TC: 130cv

- Delta 1.6 HF Turbo: 140cv

Dietro all'Alfa, stava solo la 11 Turbo, perchè montava lo stesso motore della Supercinque.

Oggi stiamo inorridendo perchè la Q.V. non è una roba "duraepuracazziemazzi" ma una cosa "addomesticata". Veloce, la più sportiva della gamma, ma sfruttabile (più delle concorrenti). Invocando la Storia.

Quella storia che racconta una realtà diversa.

Certo che se prendiamo solo la parte che ci interessa della storia, e omettiamo il resto, si resta delusi....ma perchè ci si è fatti un quadro surrealista. Appunto con aspettative non rispondenti al vero...

[TurboGimmo]

Eppure io mi faccio questi collegamenti:

VW GTI ---> Quadrifoglio Verde 1750

VW R ------> GTA 2000 n/d

Appunto. Essendo n/d questa QV di fatto diventa la versione piu' potente in gamma.

E allora, ripercorriamo la storia dell'utilizzo della nomea QUADRIFOGLIO VERDE, sulle auto STRADALI.

Non dico una cazzata se dico che il 70% degli acquirenti di Giulietta NON SA NULLA della storia Alfa.

Io personalmente che di Alfa so poco e niente, ho scoperto tipo 2 settimane fa che l'autoradio di Giulietta e' copiata pari pari a quella della vera Giulietta di millenni or sono.

Ma chi non lo sa, cioe' tanti, mette il doppio din se riesce, o si incavola perchè non riesce.

Qualcuno qua dentro pensa che chi ha preso Giulietta ora, o 147 prima, fosse Alfista da sempre?

[Ospite]

Appunto. Essendo n/d questa QV di fatto diventa la versione piu' potente in gamma.

Non dico una cazzata se dico che il 70% degli acquirenti di Giulietta NON SA NULLA della storia Alfa.

Io personalmente che di Alfa so poco e niente, ho scoperto tipo 2 settimane fa che l'autoradio di Giulietta e' copiata pari pari a quella della vera Giulietta di millenni or sono.

Ma chi non lo sa, cioe' tanti, mette il doppio din se riesce, o si incavola perchè non riesce.

Qualcuno qua dentro pensa che chi ha preso Giulietta ora, o 147 prima, fosse Alfista da sempre?

[TonyH]

Non dico una cazzata se dico che il 70% degli acquirenti di Giulietta NON SA NULLA della storia Alfa.

Ma mi sta bene, mica ti fanno l'esame quando entri in conce

Solo, non me la menare che "questa Giulietta QV non è un insulto al simbolo bla bla", perchè allora, metto i puntini sulle "i"

Anche il Duetto di casa è marchiato "QV", ma è tutto meno che una roba pronto gara (anzi)

Ma chi non lo sa, cioe' tanti, mette il doppio din se riesce, o si incavola perchè non riesce.

Urka, mica è così difficile recuperare la mascherina senza radio

[TurboGimmo]

Ma mi sta bene, mica ti fanno l'esame quando entri in conce

Solo, non me la menare che "questa Giulietta QV non è un insulto al simbolo bla bla", perchè allora, metto i puntini sulle "i"

Ah boh io non ho fatto commenti sul simbolo QV non ho colpe

[TonyH]

Ah boh io non ho fatto commenti sul simbolo QV non ho colpe

Anche perchè si rischia di "affossare" una macchina che tutto sommato, mica è 'sta tragedia. Anzi.

Solo che se ti aspetti una Megane RS, con più comfort, e pagarla meno della Megane stessa, ci credo che rimani deluso....ma mica è colpa della macchina!

[weidman]

Se é per questo il quadrifoglio era presente anche prima del 1986 con un significato ben diverso rispetto al periodo Fiat. Vedi 33 stradale ad esempio...

Ripeto. Mito e Giulietta sono ottime auto peró mettere il quadrifoglio su queste due e poi rimetterlo magari su 4C come versione dalle massime prestazioni a mio parere non é del tutto coerente e gli appassionati o presunti tali assoceranno quel simbolo ad un qualcosa di inferiore alle versioni RS ed r dei concorrenti....

Modificato 17 Giugno 2014 da weidman

[Ospite]

Ah boh io non ho fatto commenti sul simbolo QV non ho colpe

Molto gentile, stavo uscendo matto su google. :D

[TonyH]

Se é per questo il quadrifoglio era presente anche prima del 1986 con un significato ben diverso rispetto al periodo Fiat. Vedi 33 stradale ad esempio...

Ripeto. Mito e Giulietta sono ottime auto peró mettere il quadrifoglio su queste due e poi rimetterlo magari su 4C come versione dalle massime prestazioni a mio parere non é del tutto coerente e gli appassionati o presunti tali assoceranno quel simbolo ad un qualcosa di inferiore alle versioni RS ed r dei concorrenti....

da quando Alfasud e Alfasud Sprint sono "del periodo Fiat"? O la prima 33 1.5 QV?

o il Duetto 2.0 Q.V., presentato nel 1986, quindi pensato e nato prima della cessione?

mi pare un attimo, che del mio post, hai letto solo la parte che ti faceva comodo