Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde 2014

[Beppe_QV]

Esattamente, la nuova in pista ha peggiorato leggermente per via del TCT che, nell'uso sportivo, cronometricamente parlando paga qualcosa rispetto al manuale.

Ma per il resto solo miglioramenti, tant'è che ora la si può paragonare alla pari con la Golf GTI 230cv.

[TonyH]

Esattamente, la nuova in pista ha peggiorato leggermente per via del TCT che, nell'uso sportivo, cronometricamente parlando paga qualcosa rispetto al manuale.

Parliamo comunque di poca roba, e in mano a piloti professionisti

Un pirla qualunque come il sottoscritto - cronometricamente parlando - mi sa che è più veloce col TCT

[RiRino]

Purtroppo questi doppia frizione di fascia medio-bassa in pista non sono velocissimi,idem il DSG.Tutto sommato mi pare ne esca più che bene.

Che pneumatici/cerchi montano la Giulietta e la Golf?Optional come assetti a controllo elettronico o balle varie?

[LucioFire]

Parliamo comunque di poca roba, e in mano a piloti professionisti

Un pirla qualunque come il sottoscritto - cronometricamente parlando - mi sa che è più veloce col TCT

io tolgo il mi sa...

[SevenOfNine]

1- in base a cosa dici che sono scuse? Vuoi intendere i fattori ambientali NON influiscono su prestazioni?

No dico che per alcuni l'obiettività è un optional...

Tipo quando un Alfa va sotto le aspettative...e beh ma è tutta colpa della temperatura...

Quando viene presentata una Golf totalmente nuova... e beh ma il nuovo pianale non serve a un cazzo..

Ciò mi lascia perplesso

[leon82]

No dico che per alcuni l'obiettività è un optional...

Tipo quando un Alfa va sotto le aspettative...e beh ma è tutta colpa della temperatura...

Quando viene presentata una Golf totalmente nuova... e beh ma il nuovo pianale non serve a un cazzo..

Ciò mi lascia perplesso

Lungi da me difendere FCA ma, giro di pista a parte, abbiamo una Giulietta QV '14 che straccia in tutto Giulietta QV '10. A questo giro l'evoluzione c'è stata ed è (a numeri) tangibile.

Tuttavia continuo a non capire perchè sulle versioni pepate non si lasci libero il conducente di poter distattivare l'ESP , chi compra un'Alfa Romeo QV (ma anche un'Abarth) deve essere libero di poter fare il bischero al volante quanto vuole

[TonyH]

Quella della non completa escludibilità dei sistemi anti sbandata sta diventando comune

puoi togliere tutto l'antipattinamento, ma il controllo di stabilità....ti fanno sempre più credere che lo stai togliendo ma non é così

tante gestioni elettroniche, che superi certi valori di imbardata/frenata/accelerazione laterale si riattivano da soli.

Quello di Giulietta su strada, e in generale con una guida pulita, lascia maglie sufficientemente larghe.

Non puoi farci le foto di traverso, quello si. Ma lì diventano più esigenze scenografiche che di prestazione in senso stretto.

[LucioFire]

No dico che per alcuni l'obiettività è un optional...

Tipo quando un Alfa va sotto le aspettative...e beh ma è tutta colpa della temperatura...

Quando viene presentata una Golf totalmente nuova... e beh ma il nuovo pianale non serve a un cazzo..

Ciò mi lascia perplesso

beh,...qua ci sono poche variabili su cui lavorare...

Se la macchina e l'assetto sono uguali a 4 anni fa...il motore e le prestazioni sono migliori...ci sarà qualcosa che va a far peggiorare il risultato no?

Non stiamo parlando di giulietta2...ma giulietta con un motore nuovo che cammina decisamente di più...

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Quella della non completa escludibilità dei sistemi anti sbandata sta diventando comune

puoi togliere tutto l'antipattinamento, ma il controllo di stabilità....ti fanno sempre più credere che lo stai togliendo ma non é così

tante gestioni elettroniche, che superi certi valori di imbardata/frenata/accelerazione laterale si riattivano da soli.

Quello di Giulietta su strada, e in generale con una guida pulita, lascia maglie sufficientemente larghe.

Non puoi farci le foto di traverso, quello si. Ma lì diventano più esigenze scenografiche che di prestazione in senso stretto.

Però dicono che frena un po' troppo...amgari in D potevano lasciare un po' più a briglie sciolte

[loric]

Lungi da me difendere FCA ma, giro di pista a parte, abbiamo una Giulietta QV '14 che straccia in tutto Giulietta QV '10. A questo giro l'evoluzione c'è stata ed è (a numeri) tangibile.

Tuttavia continuo a non capire perchè sulle versioni pepate non si lasci libero il conducente di poter distattivare l'ESP , chi compra un'Alfa Romeo QV (ma anche un'Abarth) deve essere libero di poter fare il bischero al volante quanto vuole

Spiegatemi meglio 'sta cosa: La vecchia QV batterebbe la nuova su pista? Esiste un test da cui risulti?

[JackSEWing]

Spiegatemi meglio 'sta cosa: La vecchia QV batterebbe la nuova su pista? Esiste un test da cui risulti?

gli da una manciata di decimi nella prova di quattroruote...

probabile che se un'altra rivista ripete la prova su un altro circuito si ribaltano i risultati...

oppure prende 1 secondo