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Inizio a credere ci siano dei problemi di produzione... doveva iniziare ad essere prodotta in questa settimana (prima metà) e mi è stato comunicato che è stata spostata a fine mese, ergo ritardo nella consegna (ed io rodo) !!

Considerando che il mercato dell'auto nuova è pressochè fermo se non in recessione, non può essere una questione di eccesso di produzione di altri modelli...

Qualcuno ha info migliori delle mie ipotesi ?

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Inizio a credere ci siano dei problemi di produzione... doveva iniziare ad essere prodotta in questa settimana (prima metà) e mi è stato comunicato che è stata spostata a fine mese, ergo ritardo nella consegna (ed io rodo) !!

Considerando che il mercato dell'auto nuova è pressochè fermo se non in recessione, non può essere una questione di eccesso di produzione di altri modelli...

Qualcuno ha info migliori delle mie ipotesi ?

Potrebbe essere un problema di produzione dei motori, dato che ne stanno facendo già molti per 4C....

Ma questa è solo una mia ipotesi.

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Consegna spostata a metà Ottobre... però ho già il numero di telaio...

Così il concessionario me la immatricola per raggiungere il suo target il mese di Settembre di vendita ed io gli ho chiesto un ulteriore sconto di 500€ che alla fine son diventati 250€ :-)

In ogni caso, a quanto pare il problema è la disponibilità di motori !!

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Raga qualche esperienza/opinione sull'assetto? Troppo bassa? Giusto per la città?

L'altezza è quella e ci puoi fare ben poco, problema comune a molte auto estreme. Devi fare grandissima attenzione a dossi, rampe, ganci di cancelli ecc.

In alcune situazioni non è davvero simpatico ed è una paturnia non da poco, ma è il prezzo da pagare per avere un'auto così esotica (e, come scritto, comune a molte altre supercar). Ad ogni modo sotto il muso c'è una specie di protezione in plastica rigida nera che serve a proteggere il sottoscocca...quindi quando tocchi da qualche parte prima tocca quello.

L'assetto a mio dire è grandioso; nella guida sportiva beccheggio e rollio non esistono come su ogni auto sportiva vera, ma in città non è assolutamente rigida, supera buche e dossi (a velocità adeguate, ricollegandosi al discorso di prima) in modo molto comfortevole. Io uso la 4C nel weekend ed una smart Roadster in settimana in città, con molle sportive aftermaket; che ci crediate o no è dieci volte più rigida dell'Alfa e di conseguenza più scomoda

(la 4C è probabilmente aiutata anche dalla larghezza complessiva dell'auto)

15qd7xd.png

DrivingMy4C: cosa significa possedere, guidare, vivere un'Alfa Romeo 4C! Segui su Facebook! ---> http://www.facebook.com/drivingmy4c

(il blog-fan page sull'Alfa 4C)

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