Audi TT e TTS 2014

[andrea458]

Si vero é sempre stato così il marchio innalza il prezzo, a volte troppo. Va detto in sua difesa che hai dei gran interni, come in ogni audi e soprattutto che hai un signor motore sotto il cofano, e che spendendo relativamente poco puoi facilmente potenziare fino a 300-330 cv senza toccarlo quasi. Sono più curioso di vedere le prime prove le vecchie tt sono state pesantemente criticate vediamo se questa si comporta da "mini r8" come tanti vorrebbero. In tanto aspettiamo la ttrs che credo avesse uno dei migliori motori sotto i 6 cilindri mai fatti il problema era il resto! Si sa qualcosa del peso? Tempo fa Audi aveva presentato una concept della tt da circa 1200 kg in ordine di marcia quella sarebbe stata interessante secondo me!

[Regazzoni]

... e che spendendo relativamente poco puoi facilmente potenziare fino a 300-330 cv senza toccarlo quasi.

Eh, si.

Spendi 50.000 € di macchina e poi te la fai pasticciare da qualche chip tuner, con la certezza di sputtanarti la garanzia e il serio rischio di rompere qualcosa e trovarti a piedi, con qualche altro mese di stipendio da pagare in riparazioni. Geniale.

Per non parlare del fatto che è del tutto illegale.

[andrea458]

Beh ci sono preparatori seri calcolando che lo stesso motore ha 300 cv sulla golf r non credo sia un grosso problema portarlo a quelle potenze

[Cosimo]

Beh ci sono preparatori seri calcolando che lo stesso motore ha 300 cv sulla golf r non credo sia un grosso problema portarlo a quelle potenze

tutti i motori normali sono potenziabili

poi però devi avere un grosso cortile recintato per non violare la legge

[Regazzoni]

Beh ci sono preparatori seri calcolando che lo stesso motore ha 300 cv sulla golf r non credo sia un grosso problema portarlo a quelle potenze

Oltre a non essere affatto un intervento che si fa "senza quasi toccare il motore", è comunque illegale , per l'uso su strada.

Quindi vediamo di rispettare il Regolamento e dare un taglio al discorso, grazie.

[Ospite]

tutti i motori normali sono potenziabili

poi però devi avere un grosso cortile recintato per non violare la legge

ABT aggiorna la carta di circolazione, e nonostante decadi la garanzia VW/Audi Italia, subentra quella VW/Audi GmbH.

Certo, i prezzi non sono quelli del "peppino preparatore di turno". Per un modulo e aggiornamento di carta di circolazione, ti vanno via almeno 2200€

[RiRino]

Ma a quel punto non ha più senso scegliere direttamente un motore più potente a listino?:pen:Magari ci spendi qualcosa in più,forse,ma quando parliamo di cifre intorno ai 40-50.000€,qualche millino sopra o sotto sono molto relativi,senza considerare che si è perfettamente in regola con la legge...

[KALEL]

Sul sito tedesco è configurabile!

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tt/tt-coupe/pakete.html

Il 2.0 TFSI parte dai 35670k ...

Non male in versioni base coi 17"

[LucioFire]

Sul sito tedesco è configurabile!

Pakete > TT Coupé > Audi Deutschland

Il 2.0 TFSI parte dai 35670k ...

Non male in versioni base coi 17"

ammazza quanto è brutta su questa immagine del configuratore!

[Cosimo]

ABT aggiorna la carta di circolazione, e nonostante decadi la garanzia VW/Audi Italia, subentra quella VW/Audi GmbH.

Certo, i prezzi non sono quelli del "peppino preparatore di turno". Per un modulo e aggiornamento di carta di circolazione, ti vanno via almeno 2200€

Un conoscente ci ha lasciato quasi 5 zucche su Q5 da ABT, non so cosa abbia fatto oltre al (imho discutibile) kit estetico, la questione è che non capisco a questo punto se valga la pena passare direttamente alla versione superiore.