BMW X4 2014

[Regazzoni]

Qualche giorno fa me ne sono travata una davanti. Fortunatamente era buio.

Il neo-proprietario era già entrato nella parte: ingresso in tangenziale dalla corsia di immissione direttamente in terza corsia, pelando il muso delle due auto che arrivavano sulla prima e sulla seconda corsia.

Uno dei due, ovviamente, ero io.

[AleMcGir]

Qualche giorno fa me ne sono travata una davanti. Fortunatamente era buio.

Il neo-proprietario era già entrato nella parte: ingresso in tangenziale dalla corsia di immissione direttamente in terza corsia, pelando il muso delle due auto che arrivavano sulla prima e sulla seconda corsia.

Uno dei due, ovviamente, ero io.

Raiola? Raiola a Vinovo - Calcio - Sportmediaset

[Regazzoni]

Raiola? Raiola a Vinovo - Calcio - Sportmediaset

Come se fosse antani.

(chi diamine è Raiola? )

[Uno Turbo D]

Qualche giorno fa me ne sono travata una davanti. Fortunatamente era buio.

Il neo-proprietario era già entrato nella parte: ingresso in tangenziale dalla corsia di immissione direttamente in terza corsia, pelando il muso delle due auto che arrivavano sulla prima e sulla seconda corsia.

Uno dei due, ovviamente, ero io.

Questa gente, di pelata, dovrebbe avere solo la patente. A vita. Anche se guidassero Pandini 750.

[Walker]

Io vedo questo genere di auto non di rado adibite ad aziendali. X4 ovviamente molto poco, essendo appena uscito (ma già 2-3 adocchiate), X6 già qualcuna di più, molte X3-X5.

Qualcuno sa se è diffusa una politica flotte particolarmente aggressiva sui SUV? Perché venendo sui 4-6.000 € più della corrispondente non rialzata (a parità di motore), non ne vedo la convenienza per la ditta...

[poliziottesco]

Io vedo questo genere di auto non di rado adibite ad aziendali. X4 ovviamente molto poco, essendo appena uscito (ma già 2-3 adocchiate), X6 già qualcuna di più, molte X3-X5.

Qualcuno sa se è diffusa una politica flotte particolarmente aggressiva sui SUV? Perché venendo sui 4-6.000 € più della corrispondente non rialzata (a parità di motore), non ne vedo la convenienza per la ditta...

Puo' essere (e' solo una mia speculazione) che le compagnie di noleggio/leasing facciano offerte buone con canoni mensili non particolarmente alti data la estrema rivendibilita' dei suddetti mezzi una volta rientrati sul mercato.

[Cosimo]

Puo' essere (e' solo una mia speculazione) che le compagnie di noleggio/leasing facciano offerte buone con canoni mensili non particolarmente alti data la estrema rivendibilita' dei suddetti mezzi una volta rientrati sul mercato.

qualche tempo fa era sicuramente così: per esperienza diretta però ti garantisco che rivenderle di seconda mano è decisamente più difficile di questi tempi. E non prendi più i soldi di una volta.

[TonyH]

Qualche giorno fa me ne sono travata una davanti. Fortunatamente era buio.

Il neo-proprietario era già entrato nella parte: ingresso in tangenziale dalla corsia di immissione direttamente in terza corsia, pelando il muso delle due auto che arrivavano sulla prima e sulla seconda corsia.

Uno dei due, ovviamente, ero io.

Si vede che non ha stile.

Devi riuscire a farlo senza pelare io muso

qualche tempo fa era sicuramente così: per esperienza diretta però ti garantisco che rivenderle di seconda mano è decisamente più difficile di questi tempi. E non prendi più i soldi di una volta.

Ma quello non diventa un problema del concessionario, se la prendi in leasing?

[Cosimo]

Si vede che non ha stile.

Devi riuscire a farlo senza pelare io muso

Ma quello non diventa un problema del concessionario, se la prendi in leasing?

infatti, quindi le rate cominciano a diventare meno convenienti.

Per un x4 2.0d mediamente accessoriato (niente di che, nemmeno la pelle) l’equivalente bmw del NLT ti chiede poco meno di 1000 euri al mese. Visto il preventivo

[ricky1750]

Eh?? Vuoi dire che c'è chi sgancia 1000 euro al.mese per girare con un coso del genere? La ggente son matti...