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suggerimenti nuovo 4x4


nuvolino

Domanda

Ciao a tutti,

ho già girato diversi topic, so che non bisognerebbe aprirne un altro, ma vi comunico la mia indecisione.

Sono alla ricerca, non a breve, ma entro fine 2014 inizio 2015, di passare ad un 4x4.

Faccio circa 20-25mila km annui, dall'urbano, autostrada, montagna...un pò di tutto.

Budget attorno ai 30mila, calcolando che ho una giulietta QV da o dar dentro o vendere a privati...

Ricapitolando:

- ora con la mia consumo sui 11km/l, quindi vorrei qualcosa di meno assetato, dai 15 km/l minimo...(se c'è qualcosa)

- 4x4 non per farci percorsi estremi, ma strade innevate e fuoristrada leggero, strade forestali ecc...niente di impossibile.

- propenderei per il diesel, perchè credo che il benzina su mezzi pesanti, sia un pò costoso...

Thank you per qualsiasi risposta

Jeep Renegade 2.0 4x4 Limited+Function pack2+visibility pack+tetto elettrico

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ma ho sentito che la freemont è onerosa dal punto di vista del serbatoio rispetto alle altre...

certo, non saranno delle parsimonione auto che bevono poco,

ma ho letto di freemont sui 11-12 km/l

La media del Fremont 170Cv è 12Km/l su spiritmonitor, quella del Qasqai 2.0 Dci 13.5Km/l.

Detto questo è inevitabile che la QQ sia più parsimoniosa, ed anche le prestazioni sono migliori, dipende dalle esigenze, se lo spazio fà comodo la Freemont è preferibile, se i consumi e la guida/prestazioni su strada è preponderante la QQ è preferibile, anche se, a mio parere, preferirei una station 4x4 per queste esigenze.

Poi ribadisco il discorso tagliandi, un mio collega aveva una Qasqai 2.0 Dci 4x4, proveniva da una BMW X3 2.0 ed attualmente ha una Audi Q3, tra le tre auto la QQ è la più costosa come tagliandi, sicuramente i 7lt di olio contenuti nella coppa del 2.0 dci venduti dalla Nissan ad un prezzo più alto di un extravergine Taggiasco di prima scelta e i tagliandi a 20k km hanno un suo peso.

Modificato da bik

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Ip qashqai è un 1.6 130cv e considerando il 4x4 dovrebbe fare 14 con un litro..

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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i 7 posti non mi servono..

l'automatico sarebbe comodo, ma oltre a costare di più va anche ad aumentare un pò i consumi, e non facendo città o tantissimi stop e ripartenze, preferisco l'automatico..

dai 15 km/l in su per me è tutto guadagno..

certo so che station wagon o altro consumerebbero di meno,

però sw 4x4 che non costino tanto non ne ho trovate

Jeep Renegade 2.0 4x4 Limited+Function pack2+visibility pack+tetto elettrico

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.....però sw 4x4 che non costino tanto non ne ho trovate

Skoda Octavia 4x4 o Seat Leon 4drive.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Mi unisco alla discussione per chiedere un consiglio.

Vorrei cambiare macchina e cercavo un 4x4 affidabile, che duri nel tempo e che abbia un bel bagagliaio. leggendo le varie upinioni mi sono indirizzato su un Forester diesel 2009/2010

La spesa che vorrei fare è circa 10/15 mila euro.

Cosa mi consigliate?

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Il Forester diesel è ottimo, ma patisce i percorsi cittadini e brevi, con frequenti rigenerazioni del filtro e conseguenti cambio olio motore.

Quindi se il tuo uso è cittadino prettamente meglio il benzina GPL

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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