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Lancia Ypsilon HF (Spy)


Albertw

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Ah sì?:pen: Io ad esempio, dovesse esserci veramente in futuro la possibilità di scegliere tra 500 e Ypsilon pepate non sceglierei 500. Ma io da solo non faccio testo. Piuttosto, se posso chiederti, quali certezze hai per sostenere con perentorietà questo tuo assunto?

500 minkiabbarth fa molto "revival". Ypsilon, non lo farebbe ;) E su queste categorie di giocattoli, la cosa ha un peso molto alto...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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E se il loro obiettivo fossero proprio le donne che cercano una piccola sportiva?

O anche gli uomini che cercano una piccola sportiva ma a 5 porte...

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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Ah sì?:pen: Io ad esempio, dovesse esserci veramente in futuro la possibilità di scegliere tra 500 e Ypsilon pepate non sceglierei 500. Ma io da solo non faccio testo. Piuttosto, se posso chiederti, quali certezze hai per sostenere con perentorietà questo tuo assunto?

Il fatto che la Ypsilon ha un'attrattiva pari a zero ed è associata ad un pubblico femminile, quindi siccome l'auto è la prolunga del pene degli uomini (le donne possono farne anche a meno di auto del genere a meno che non siano appassionate) questi cercheranno qualcosa di più mascolino; riscontrabile appunto in Alfa Romeo o anche nella 500 che è più equilibrata. Giocattolino si, ma di carattere ne ha a pacchi.

Per chi parla delle 5 porte: ci sono Polo GTI, Fabia RS, Clio RS, Swift Sport 5 porte eccetera.

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Modificato da Ospite
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Il fatto che la Ypsilon ha un'attrattiva pari a zero ed è associata ad un pubblico femminile, quindi siccome l'auto è la prolunga del pene degli uomini questi cercheranno qualcosa di più mascolino; riscontrabile appunto in Alfa Romeo o anche nella 500 che è più equilibrata. Giocattolino si, ma di carattere ne ha a pacchi.

A me la Pera piace parecchio... :attorno:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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A me la Pera piace parecchio... :attorno:

Al plurale, anche a me :mrgreen:

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Neanche a me dispiace*, però a patto che sia una versione SCICCHERIE che esalta la sua natura di piccola segmento B comoda e con finiture ricercate...non in versione Sport dove in teoria queste verrebbero necessariamente a mancare in virtù di tratti più sportiveggianti.

Perlomeno, dato che non esiste ancora sta macchina: NON mi piace il concetto.

*la trovo caruccia tutto sommato ma non mi attrae per nulla nè la comprerei mai

Modificato da Ospite
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... e tre... A me non dispiacerebbe in assoluto. E potrebbe avere i sui estimatori maschili più di quanto non si creda. Il particolare le foto di AlbertW mostrano un assetto non più tanto 'giocattoloso', anzi la vedo bella piatta così come si chiede ad una versione sportiva.

Poi, tra wannabe e quello che sà in realtà, non ci resta che aspettare e vedere che accadrà.:pop:

Suppongo comunque che, avento assassinato TUTTI i prodotti di Lancia non resta che Ypsilon che però a sto punto va declinata in tutte le salse possibili... (IMHO).

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Suppongo comunque che, avento assassinato TUTTI i prodotti di Lancia non resta che Ypsilon che però a sto punto va declinata in tutte le salse possibili... (IMHO).

Beh ma quindi perchè non fare una Delta HF magari con il motore della Giulietta QV depotenziato in zona 200 cavalli o qualcosa di più?

Questa avrebbe MOLTO più senso imho, d'altronde la Delta HF è quella dal maggior richiamo storico...altrochè Ypsilon.

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