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Venderla o tenersela


Galmico

Domanda

Ciao a tutti,ho un dubbio che da qualche giorno mi e venuto in mente. 2anni fa ho acquistato un (non l'ultimo modello) Audi a3 spb 170cv tdi Quattro f.a.p,con tetto,bixeno,sline interno ed esterno,park post,mp3 ecc.ecc. colore argento monza. Lo presa con il beneficio della legge 104, quindi mi e venuta sui 27 mila nuova,con un bello sconto,mi resta di finanziamento 8 mila euro. Adesso a quasi 60 mila km e ho speso solo un tagliando vicino e basta(300 euro). Il mio dubbio sarebbe da quando ho visto la mercedes classe A nuova,la 180 cdi manuale,il motore 1,5 109 cv di origine francese. Km 0,con i stessi accessori della mia Audi su per giu, pronta consegna a 24,5 mila euro. Visto che la mia in conce permutandola mi danno 20 mila e privato la riuscirei a vendere ad 22 e piu il kit cerchi invernali e gomme a parte. Che dite ne vale la pena di fare il cambio? Io prima usavo di più l'auto,adesso sono sceso di km (25mila annui) e dove lavoro e tutta pianura, sono single e ho 26anni e per fortuna lavoro stabilmente. Sono fortemente indeciso se tenermi la mia o prendermi una nuova?

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Ma la questione non è che il 1.5 dci spinge a sufficenza, anche il 2.0 dci sarebbe comunque fuori luogo perchè un Marchio Premium come Mercedes non può montare un motore generalista, visto l'immagine che deve dare e visto il prezzo che si fa pagare...

Se fosse una Clio o Megane ad avere un motore Mercedes allora il discorso diventa opposto e ci si "guadagna" pure...

Forse mi sbaglio io ma sapere che una Mercedes ha lo stesso motore di una Dacia Logan a me fa storcere il naso e non poco...

Il mio timore è che fra 50 anni ci saranno 50 marchi diversi con motori di un solo produttore...

Tornando alla domanda iniziale, secondo me conviene su tutti i punti di vista tenere l'auto già in possesso...

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Il conce mercedes e arrivato dopo una trattativa a darmi 20 mila euro per la mia A3 se li prendo la classe A da loro! Per prendere una nuova auto devono passare 4 anni,per venderla 2 anni senza che si ritorni l'iva indietro. Magari faccio il giro di prova nella mercedes, vediamo che sensazioni che da! se proprio non mi trovo con la classe A la rivendo tra due anni e potro usufruire nuovamente della 104... Magari cambiando i sistemi di aiuto per la guida con dei nuovi.

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provala, ma un diesel da 100 cavalli è più da segmento B o da segmento C non-premium, con l'audi non potrai sfruttarli appieno i cavalli ma sicuramente il motore ti dà una fluidità e un comfort di marcia decisamente migliore, oltre allo spunto necessario quando sei su una strada dove si può andare o devi sorpassare.

Inoltre vabbè il prezzo della classe A ma accessori? sull'audi hai fari xeno, trazione quattro, s-line e immagino comunque un buon allestimento. imho mi sembra un downgrading inutile visto che alla fine ha solo 2 anni l'auto e non ci sono reali necessità di cambiarla, e solo per avere la nuova classe A magari barbon version come se ne vedono spuntare in giro è un gran peccato (sempre imho), tra l'altro con motore diesel 1.5 (renault o non-renault) su una C premium a me sa di wannabe al contrario della tua a3 attuale che è di tutto rispetto, io aspetterei 2 anni a meno che edit: o se ci sono nuovi sistemi di ausilio alla guida che ne facciano valer la pena il cambiamento.

Modificato da Asdatore
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Tieni l'audi.. e poi l'offerta che ti hanno fatto che allestimento della classe a riguarda?

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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ma chi se ne frega se la classe A monta il 1.5 dci Renault....

All'acquirente un pochetto dovrebbe fregare, in quanto la manutenzione poi gliela fanno pagare a prezzi da Mercedes, mica da Renault ;)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Eh allora si vanno a fare i tagliandi nelle catene indipendenti che usano le specifiche x non perdere la garanzia :) c'è un'inchiesta di al volante, tagliando A180 cdi (primo) 255 in mercedes, 100 da "a posto" 128 da bosch.. secondo tagliando 395 in mercedes, 105 da a posto, 164 da magneti marelli

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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In "teoria" si potrebbe fare.

in "pratica" se il tagliando lo fai fuori, e poi chiedi la garanzia, anche se è un tuo diritto, ti fanno trovare mostruosamente lungo.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Allora se proprio vuoi cambiare auto per sfizio ti consiglierei di andare su un prodotto valido ma non premium, nello specifico ti consiglierei la Seat Leon con il 2.0 Tdi da 150 cavalli o, se proprio vuoi cavalleria, prendi il 2.0 Tdi a 184 cavalli che poi è lo stesso motore della Golf GTD.

Mediamente la si trova quasi full optional (fari full led, cerchi 18", clima auto ecc..) in zona 22.000 o anche meno, quindi la pagheresti come la Classe A ma con un motore molto più performante e godibile, ed i tagliandi hanno prezzi nella norma e non da premium.

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