GP Australia 2014

[lino68]

Sbaglio o non mi sembrate entusiasti??? Non mi sono alzato apposta . E penso, visto i vostri commenti, che guarderò maggior calma, quando mi sarà possibile, il video che ho postato questa notte piuttosto che annoiarmi, farò bene?

[ISO-8707]

Kobayashi apparentemente senza freni posteriori (failure al brake by wire od al MGU-K) tampona Massa ed il muso basso sortisce gli effetti che molti si aspettavano....

[Minosse]

Kobayashi apparentemente senza freni posteriori (failure al brake by wire od al MGU-K) tampona Massa ed il muso basso sortisce gli effetti che molti si aspettavano....

Confermato dagli steward che l'incidente è stato causato da un problema tecnico e che Kobayashi non poteva farci nulla. Nessuna sanzione per il giapponese, mentre Massa a caldo chiedeva addirittura la sospensione.

Io aspetto qualche GP per farmi una idea su questa nuova Formula 1. La gara è stata piuttosto noiosa, ma questo accadeva spesso anche prima. Servirà un po' di tempo alle scuderie stesse per capire come gestire le gare. Oggi la preoccupazione per tanti era arrivare in fondo...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Ricciardo sotto investigazione. Pare che la sua macchina abbia consistentemente superato il limite di flusso di carburante di 100 kg/h

Modificato 16 Marzo 2014 da Minosse

[wolfie05]

Non ho mai visto uno spettacolo più deprimente. Sembrano gare di automodelli. Le Mercedes avanti anni luce tra le vetturette elettriche, pare, si finirà per rimpiangere l'epoca Red Bull. Mi auguro che Sky abbia un mare di disdette, dovessi pagare io 29 euro al mese per 'sta ciofeca mi girerebbero non poco.

[Guest EC2277]

Kobayashi apparentemente senza freni posteriori (failure al brake by wire od al MGU-K) tampona Massa ed il muso basso sortisce gli effetti che molti si aspettavano....

Mi sono sempre chiesto perché non hanno mai inserito nel regolamento, un'altezza ed una larghezza massima per gli estrattori posteriori. Ciò, anche a causa dei nuovi regolamenti sul muso delle vetture, potrebbe avere due effetti: ridurre (forse) il fenomeno delle scie, agevolando così i sorpassi e migliorerebbe la sicurezza delle vetture.

[Minosse]

Mi sono sempre chiesto perché non hanno mai inserito nel regolamento, un'altezza ed una larghezza massima per gli estrattori posteriori. Ciò, anche a causa dei nuovi regolamenti sul muso delle vetture, potrebbe avere due effetti: ridurre (forse) il fenomeno delle scie, agevolando così i sorpassi e migliorerebbe la sicurezza delle vetture.

Credo che quella zona sia minuziosamente regolata

[Guglielmi]

la redbull è una buona auto, anche bella esteticamente, potrei farci un pensierino.. ma consuma troppo..

scherzi a parte, io credevo che il limite era di 100kg gara e che nel serbatoio ci fossero esattamente 100kg (+ 1 per i test del dopo gara) e quindi mi aspettavo che chi superasse questo limite rimanesse a secco.. forse hanno anche loro una "riserva"

[Minosse]

la redbull è una buona auto, anche bella esteticamente, potrei farci un pensierino.. ma consuma troppo..

scherzi a parte, io credevo che il limite era di 100kg gara e che nel serbatoio ci fossero esattamente 100kg (+ 1 per i test del dopo gara) e quindi mi aspettavo che chi superasse questo limite rimanesse a secco.. forse hanno anche loro una "riserva"

Ci sono 2 limiti ben distinti:

-quantità totale di carburante utilizzabile in gara: massimo 100kg

-flusso istantaneo di carburante: massimo 100 kg/h

La macchina di Ricciardo in diversi momenti della gara avrebbe superato il secondo limite, pur avendo rispettato il primo. Per ora non ci sono novità sulla faccenda.

[Ranger]

Io aspetto qualche GP per farmi una idea su questa nuova Formula 1. La gara è stata piuttosto noiosa, ma questo accadeva spesso anche prima. Servirà un po' di tempo alle scuderie stesse per capire come gestire le gare. Oggi la preoccupazione per tanti era arrivare in fondo...

Concordo. Io ho avuto la sensazione che la preoccupazione principale di tutti (Ferrari in testa) fosse prima di tutto arrivare in fondo, consapevoli che ciò sarebbe bastato per portare a casa un buon risultato.

La mia opinione è che nelle prime quattro o cinque gare i team saranno ancora impegnati nella ricerca dell'affidabilità e nella comprensione di tutti i meccanismi delle vetture, consumi di benzina in primis (sappiamo bene tutti che nonostante tutti i test che si possono fare, la gara con tutte le sue dinamiche è un'altra cosa).

Credo che Mercedes a parte il vero potenziale delle vetture si vedrà solo dalla Spagna.

Spero solo che per allora Rosberg&Hamilton non siano troppo staccati da tutto il gruppo.

Infine una nota: a me il nuovo rumore piace, ma questo è solo IMHO.

[Aymaro]

Infine una nota: a me il nuovo rumore piace, ma questo è solo IMHO.

ah, sei riuscito a sentirlo?