Vai al contenuto
  • 0

Acquisto nuova auto


lello10

Domanda

Tra massimo 20 giorni dovrei acquistare una nuova auto ,ma non ho ancora un idea precisa , possibilmente sotto i 4 metri con massimo 90 Cv

avevo pensato fiat 500 (mi hanno detto che ha problemi di frizione) o Peugeot 208 ma accetto qualsiasi consiglio di altra auto ( oltre queste io avrei valutato un po' anche ds3 o mito) , il mio budget è sui 11 mila quindi mi orienterò su auto a km0 aziendali o buoni usati

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 40
  • Creato
  • Ultima Risposta

Top Posters For This Question

Top Posters For This Question

Messaggi Raccomandati:

  • 0

Il problema del massimo di 90 cv è che questa sarà una terza macchina che userò io(non solo purtroppoxD) che sto per prendere la patente quindi penso che non posso andare oltre i motori che vii ho citato sopra :muro:

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Il problema del massimo di 90 cv è che questa sarà una terza macchina che userò io(non solo purtroppoxD) che sto per prendere la patente quindi penso che non posso andare oltre i motori che vii ho citato sopra :muro:

Se è un'auto per neopatentati che serve (max 70 kW e 55 kW/t), punterei su 208 1.2 VTi.

L'auto è tra le più confortevoli del segmento, il motore è tra i più svegli disponibili tenendo conto dei limiti di legge. Ma anche parlando in assoluto, non è affatto un'accoppiata fiacca imho. Su strada si comporta più che dignitosamente.

Modificato da Walker
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0
Allora, devi capire che ste utilitarie con motori aspirati sugli 80cv sono mosce, poi una mito o ds3 mossi da motori usati per auto più "nello standard" sono un po' tristi.

Mito: lascia perdere i 1.4 70 o 78cv che non vanno un ca22o, cerca una twinair usata oppure una 1.4 multiair 105cv sempre usata

500: va bene col twinair, ma solo se non hai esigenze di spazio.. in ogni caso sono più concrete e versatili le altre

Ds3: lascia il 1.2 Vti sulla C3 della vicina di casa che va a lavorare/fare la spesa/portare i bimbi a scuola e cerca ALMENO una 1.4 vti 95cv aziendale, oppure un 1.6 vti tra l'usato

208: idem, propenerei per una aziendale con 1.4 95cv che dicono sia abbastanza parco sulla 208, leggo in giro di medie di 15km/l

La mia proposta invece è la clio 0.9TCe che, mossa dal turbo, è discretamente brillante.. Linea giovanile, progetto recente, abbastanza spaziosa

Anzi, sai che ti dico?! Se fai 10000km all'anno buttati pure su una Ds3 1.6THP usata oppure su una Mito Multiair 135cv.. Spenderai un po' di più in benzina e bollo ma verrai ripagato da grandi soddisfazioni alla guida.. Si vive una volta sola

ma scusa eh uno ti chiede un'utlitaria con massimo 90cv e tu gli suggerisci il 1.6thp (non un mostro di affidabilità tra l'altro) o il 1.4 turbo? Se ti diceva voglio un'utilitaria un po' brillante dicevi subito punto abarth o clio rs?

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Beh non capendo il motivo del limite a 90cv ho dato le mie ipotesi, dato che la macchina è qualcosa che deve piacere per come la vedo io.. secondo me per uno che fa 10000km all'anno, se se lo può permettere, può spendere un po di più in benzina per un'auto frizzante..

Comunque visto che si tratta della terza macchina per neopatentati, suggerisco la 208 1.2 vti che è moderna, recente e consuma poco anche se non particolarmente brillante

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Occhio che però la 500 Twinair non è guidabile da neopatentati :dubbio: controllerò sul libretto della nostra.

MiTo Twinair, si trovano sotto i 12.000€. Più di 11k, ok, ma a mio avviso sarebbero soldi in più BEN spesi.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Io il 1.2 vti l'ho provato sulla 2008 ed è stata una piacevole sorpresa. Regolare, spinge bene ai bassi regimi (dove serve) non è un fulmine ma è un ottimo motore per un'utilitaria come la 208. Io andrei su questa in versione Active: è anche piuttosto economica anche all'acquisto considerando la pregevole abitabilità interna (davvero notevole per una "macchinina") e le ottime finiture.

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 0

Aiutati con autoscout per vedere cosa c'è nella tua zona, confronta le offerte di più concessionarie e, se c'è un risparmio significativo, punta sulle usate aziendali di 12 18 mesi

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.