Ibrido Fiat , si comincia

[TonyH]

Al CRF son lustri che studiano l'ibrido.

ad esempio, questo progetto è datato 2002

La documentazione del selidori

comprensivo di metano.

Erano molto vicini alla produzione, solo che si era nell'era sciagurata di Cantarella e del "fast follower" e tutto finì nel gabinetto.

un AD con un minimo di lungimiranza (e volontà di fare di soldi) in più, e oggi si battaglierebbe con Toyota sul tema.

[gpat]

Apperò. Non pensavo fossero così preparati in materia, considerato che l'hanno sbandierato sempre molto poco, anche a livello di prototipi.

[alfa75qv88]

Al CRF son lustri che studiano l'ibrido.

ad esempio, questo progetto è datato 2002

La documentazione del selidori

comprensivo di metano.

Erano molto vicini alla produzione, solo che si era nell'era sciagurata di Cantarella e del "fast follower" e tutto finì nel gabinetto.

un AD con un minimo di lungimiranza (e volontà di fare di soldi) in più, e oggi si battaglierebbe con Toyota sul tema.

così come il totem anni 80. Purtroppo si è mancata tantissima lungimiranza a Fiat, che ha regalato grosse fette di mercato e immagine ai concorrenti.

Comunque si muove in sordina rispetto ad altri gruppi e questo forse è un difetto perchè viene percepito come immobilismo

[TonyH]

Comunque si muove in sordina rispetto ad altri gruppi e questo forse è un difetto perchè viene percepito come immobilismo

Già, l'enorme problema del gruppo. Gli altri, son più bravi a vendersi, anche quando fanno delle cose assolutamente normali (l'acciaio super leggero)

[Umbi]

Ma il Twin Air non era nato per essere "Ibrido" ... non si era fatto un bicilindrico per avere posto per il Volano Generatore ..... e poi ? O no ? (Come sta studiando Volkswagen tra l'altro)

[mich_]

Al CRF son lustri che studiano l'ibrido.

ad esempio, questo progetto è datato 2002

La documentazione del selidori

comprensivo di metano.

Erano molto vicini alla produzione, solo che si era nell'era sciagurata di Cantarella e del "fast follower" e tutto finì nel gabinetto.

un AD con un minimo di lungimiranza (e volontà di fare di soldi) in più, e oggi si battaglierebbe con Toyota sul tema.

Infatti adesso si stanno pagando i gravi errori di quel periodo di discutibile gestione fiat