Studiotorino Moncenisio (Foto Ufficiali)

[Merak]

GTspirit

La Studiotorino ha presentato la fuoriserie Moncenisio al Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Basata sulla Porsche Cayman S attualmente in commercio, la Moncenisio sarà costruita su richiesta in 19 esemplari numerati e personalizzati in base alle richieste dei clienti.

Dedicata ad Alfredo Stola. Telaio e meccanica rimangono quelli del modello Porsche di serie, mentre carrozzeria, verniciatura e sellatura degli interni sono frutto del lavoro artigianale degli esperti di Studiotorino. La vettura esposta a Torino è siglata S.F. 1/1 e dedicata a Francesco Stola, padre di uno dei fondatori di Studiotorino, Alfredo Stola.

Ispirata alla 904 GTS. La Moncenisio, disegnata da Daniele Gaglione, si ispira stilisticamente alla Porsche 904 GTS ed evolve i contenuti della StudioTorino Rk Coupé del 2006. La trasformazione ha un costo di 145.000 euro tasse escluse, cifra che ovviamente non comprende la Porsche di serie.

Quattroruote

Qui galleria con tutto il processo produttivo.

Modificato 22 Marzo 2014 da Merak

[Ospite]

145 mila sacchi + IVA + la Cayman S di partenza?

[Wilhem275]

Mica male però mi lasciano uno po' così i passaruota scentrati rispetto al mozzo...

[CoreVD]

(C'è un codice per ristringere le immagini sul forum?)

Mmmmm....

Naaaaaaaa....

Piccola.

[superkappa125]

Al netto del prezzo fuori da ogni logica (ma neanche troppo visto il numero di esemplari ed il target a cui é rivolta), io la trovo davvero bellissima. Così come era splendida la sua progenitrice.

[Merak]

Al netto del prezzo fuori da ogni logica (ma neanche troppo visto il numero di esemplari ed il target a cui é rivolta), io la trovo davvero bellissima. Così come era splendida la sua progenitrice.

Il problema piú grosso di questa Moncenisio é che meccanicamente rimane una Cayman standard, al contrario della RK elaborata RUF.

Comunque é bella e corregge i particolari imho meno riusciti dell'ultima Cayman, ovvero seconda luce laterale (eliminandola direttamente ) e prese d'aria anteriori.

[Gabbro]

Ma che macchina pensavano di usare quando si sono mesi a disegnare i bozzetti? Conoscendo le progenitrici base boxster e cayman lo so che l'idea è sempre stata questa...ma hanno disegnato un montante posteriore insensato, che non c'entra niente con quella che poi è stata la realtà (e che a me sarebbe anche piaciuto, dato che il montante così piatto non mi piace sulla nuova cayman).

[blando]

Onestamente, fuori mercato anche perchè non vi è nessuna lavorazione che possa giustificare quella cifra, neanche i componenti in carbonio.

Neanche i 19 esemplari giustificano quel prezzo, e sopratutto neanche il fatto che poi l'auto possa avere un valore in futuro. Potrà mantenere un alto valore residuo ma dubito fortemente che possa diventare un pezzo da collezione, anche perchè (senza offesa per Cayman che è un gran mezzo), la base di partenza non è certo nulla che possa farlo pensare.

Esteticamente possa piacere o no .... ( per me è un secco no ) , ma l'aspetto economico e la valutazione monetaria è oggettiva e in questo caso 200 K per un oggetto del genere penso siano veramente troppi, anche perchè se vai da un tedesco con quella cifra te la fanno realmente diventare "pezzo unico".

[Cosimo]

a me piace, magari chiudere la luce post non la rende equilibratissima, ma la rende bella aggressiva.

[AndreaB]

Eccezzionale: una Cayman ancor più brutta.....