Ops......TBI!

[ricky1750]

Tornando IT: il TBi è il motore giusto su 159, senza se e senza ma. Purtroppo è arrivato con 3 anni di ritardo, ma non credo avrebbe cambiato più di tanto la sorte commerciale dell'auto, rimasta IMHO una grande incompiuta, nonostante la reputi un'ottima auto (che infatti possiedo).

Non credo nemmeno io, anche perche' un sacco di gente avrebbe preso il naftone comunque... certo che se il 1750 fosse stato il base al posto dei JTS 2.2 e compagnia che ha sostituito dal 2008 in poi, e avesse avuto un degno corrispettivo "alto" al posto del 3.2 (non so cosa... un 1750 da 250 alla fine era l'unica evoluzione possibile) almeno sui benzina la musica sarebbe stata diversa... poi non li avrebbero venduti perche' tanto i benzina non vendevano.. pero' sarebbe stato un motore come merita(va) il mezzo...

[poliziottesco]

Non credo nemmeno io, anche perche' un sacco di gente avrebbe preso il naftone comunque... certo che se il 1750 fosse stato il base al posto dei JTS 2.2 e compagnia che ha sostituito dal 2008 in poi, e avesse avuto un degno corrispettivo "alto" al posto del 3.2 (non so cosa... un 1750 da 250 alla fine era l'unica evoluzione possibile) almeno sui benzina la musica sarebbe stata diversa... poi non li avrebbero venduti perche' tanto i benzina non vendevano.. pero' sarebbe stato un motore come merita(va) il mezzo...

quoto. Sta di fatto che ora come ora se si e' in cerca di una SW a benzina favolosa da vedere e da guidare e se non si ha necessita' di cambio automatico e sistemi anticollisione e tablet vari, questa panterona rimane una scelta azzeccatissima. peccato alla fine credo che siano poche.

[Sandro]

quoto. Sta di fatto che ora come ora se si e' in cerca di una SW a benzina favolosa da vedere e da guidare e se non si ha necessita' di cambio automatico e sistemi anticollisione e tablet vari, questa panterona rimane una scelta azzeccatissima. peccato alla fine credo che siano poche.

Yeah.

Fai conto te, che autoscout24 mi dà in vendita, in tutt'Italia... ben 21 159 TBi: 8 berline e 13 SW

Oh, ho trovato anche una TBi a GPL: Auto usate: Alfa Romeo, 159, 1750 TBi Sportwagon TI - LPG AutoScout24 pagina di dettaglio

[TonyH]

Non credo nemmeno io, anche perche' un sacco di gente avrebbe preso il naftone comunque... certo che se il 1750 fosse stato il base al posto dei JTS 2.2 e compagnia che ha sostituito dal 2008 in poi, e avesse avuto un degno corrispettivo "alto" al posto del 3.2 (non so cosa... un 1750 da 250 alla fine era l'unica evoluzione possibile) almeno sui benzina la musica sarebbe stata diversa... poi non li avrebbero venduti perche' tanto i benzina non vendevano.. pero' sarebbe stato un motore come merita(va) il mezzo...

Se si pensa che delle 1768 Giulietta immatricolate a Luglio, 1322 sono diesel.

E i benzina di Giulietta, sono tutto meno che lenti, assetati, senza carattere.

[Kippur]

purtroppo all' epoca andava il naftone 3.0 6 cilindri che faceva la differenza sulle auto premium. La FIAT non proponeva una offerta all' altezza di quei motori. Poi, quando a causa dell'arrivo del v6 3.0 Vm questi naftoni sono divenuti un po' demode', sono stati i 4 cilindri 2.0 ad essere indispensabili non solo sulle D ma anche sulle E (credo 520d sia stata la prima ad inaugurare la tendenza).

Fixed .

[LucioFire]

Lucio, Sandro ha ragione... Come tutti quelli che hanno preso un tbi sanno bene... Il 3.2 spunta nella realtà solo 0,8 secondi di 0/100 in meno, e 15 km/h di velocità un piu, a fronte di una dinamica penalizzata, una ripresa che è quasi tre volte i tempi del tbi, un consumo che è tra le due e le tre volte tanto... Cammina... Il problema è che il tbi cammina quasi sempre di più... Molto raramente un poco di meno... E spesso molto di più...

Io volevo dire che a tirargli il collo cammina di più il 3.2...ma devi stare sempre l ia tirarlo..

mentre il TBi è più generoso

[Dannatio]

Io volevo dire che a tirargli il collo cammina di più il 3.2...ma devi stare sempre l ia tirarlo..

mentre il TBi è più generoso

Mhh.....generoso in che senso??

E' comunque un motore molto dieseloso per essere un benzina...... dopo i 5000 mura ....

[owluca]

Mhh.....generoso in che senso??

E' comunque un motore molto dieseloso per essere un benzina...... dopo i 5000 mura ....

mi pareva che le tue nuove gomme fossero "da mezzo agricolo "

[Sandro]

...

Volevo solo farvi notare a che ora owluca ha risposto: quando si dice il caso...

Mhh.....generoso in che senso??

E' comunque un motore molto dieseloso per essere un benzina...... dopo i 5000 mura ....

Diciamo che fino ai 5500 ci arriva.

Comunque si, ha un'erogazione da turbo diesel, solo con un po' più di allungo e senza il rumore da trattore.

PS: lo senti, il sibilo della turbina quando schiacci un po'? È bellissimo!

[ricky1750]

E il sfffffff....pop! quando si carica?