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nicogiraldi

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Secondo me ti tubbi ne mettono due, uno per bancata, cosi' siamo sicuri che pesa uguale uguale a un 6cilindri.

Pero' io capisco tutte queste belle cose, ma un aspiratone che tira i 9000 giri non sarebbe stato piu' faigo?

L'avrebbero già in casa, ma poi chi gliela compra la GT3?

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

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L'avrebbero già in casa, ma poi chi gliela compra la GT3?

Chi alla guida vuole fare fuoco e fiamme :si:

(scusate, ma la faccenda è troppo ghiotta)

Anche io, una Cayman GT3 continuo a vederla decisamente bene.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Chi alla guida vuole fare fuoco e fiamme :si:

(scusate, ma la faccenda è troppo ghiotta)

Anche io, una Cayman GT3 continuo a vederla decisamente bene.

Sulle 981 pare arrivera una r/rs molto pepata.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Caspita un 4 cilindri boxer!! Quando leggo questa dicitura mi viene subito in mente il suono della Alfa 33 Imola del mio vicino di casa.. :roll:

E anche a sto giro non si sono inventati un cazz i tetesconi! :lol:

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