Rover Longbridge

[ghidella]

Sarà la malinconia perche la mia 75 pardon seventyfive è in officina da 10 giorni, sarà qualche antico gene britannico che è dentro di me , o semplicemente perchè amo le fabbriche di auto abbandonate, o forse perchè non sono mai stato a Longbridge.

Resta il fatto che quella che era la più grande fabbrica di auto del mondo ( e forse anche la più bella ) non c'e piu...

rimane un triste ingresso e qualche capannone dove la saic mette il marchio MG a vetture che arrivano dalla Cina.

La parte a Nord è stata tutta demolita ed il mese scorso hanno aperto l'ennesimo centro commerciale, e tristi case semi popolari tutte uguali...tutte tristi...

Le foto dello scempio di questa fabbrica sono facilmente reperibili on-line ...auto nuove demolite...gioielli come xpower 75 V8 parcheggiate con le chiavi nel cruscotto!!

mi rammarica solo sapere che il gruppo Rover era una fucina di nuovi prodotti e nuovi modelli (75 coupè, 75 tipo all road- R55 e la bella RDX60) che purtroppo non sono mai entrati in produzione..

A maggio dovrei andare a Londra..magari faccio un salto a Longbridge..qualcuno di voi c'e mai stato?

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http://www.autoblog.it/post/6030/rdx60-la-rover-mai-nata

http://www.aronline.co.uk/blogs/facts-and-figures/in-production/longbridge/essay-longbridge-after-nanjing/

http://forums.finalgear.com/general-automotive/inside-longbridge-after-mg-rover-collapse-pic-heavy-23541/

[erriquezz]

No, ma si potrebbe organizzare un pellegrinaggio con gli utenti al di qua della Manica!

[Puntor89]

Ma quindi non sono l'unico a cui piace la Rover 75.

[indeciso88]

non vorrei dire una eresia, ma la RDX60 non è il progetto che poi fu vampirizzato da bmw per diventare la primissima serie 1?

[Mazinga76]

Ma quindi non sono l'unico a cui piace la Rover 75.

No, direi di no. Anche a me piaceva un sacco, con quella linea dal sapore tipicamente british. Anche se a me piaceva così com'era all'esordio, poi la mia attrazione per questa elegante berlina è andata un po' scemando con il restyling. Comunque Rover in generale è stato sempre un marchio che mi ha affascinato molto, mi ha sempre dato un po' l'impressione di una sorta di Lancia d'oltremanica. E neanche a farlo apposta anche i destini delle due case in qualche modo si assomigliano. Purtroppo.

[stev66]

più di una lancia d'oltremanica. Rover all'inizio , era considerata superiore a Rolls Royce e Bentley ed era l'auto dei "veri ricchi" .

Non a caso, pare sia l'auto personale di Sua Maestà Elisabetta II ( una P75 , mi pare )

[roberto.c]

più di una lancia d'oltremanica. Rover all'inizio , era considerata superiore a Rolls Royce e Bentley ed era l'auto dei "veri ricchi" .

Non a caso, pare sia l'auto personale di Sua Maestà Elisabetta II ( una P75 , mi pare )

Io ne ammiro spesso anche una prima serie in ottimo stato che è da sempre di proprietà di Arrigo Levi (scrittore e giornalista) quando sono nel paese abruzzese ove anche lui ha una casa.

[jeby]

sembrano le tristissime foto di Portello e Arese dopo l'abbandono :(

[ghidella]

grazie a tutti per la solidarietà del momento di nostalgia...

In casa mia le Rover ci sono sempre state direttamente ed indirettamente..poi negli anni 80 erano veramente auto snob...diverse ,di qualità di classe...

Ho parlato diverse volte con ex ingegneri di Longbridge e devo dire che li ho trovati veramente folli, nelle scelte controcorrente, non banali e molto british.

Penso che il colpo di grazia venga dato da Bmw, una volta acquisita la tecnologia per la trazione integrale e quando si sono trovati il progetto mini bello e pronto hanno fatto molto presto a screditare il marchio del vichingo...il giorno del lancio della 75 in pompa magna al Tower bridge, c'e un presidente crucco che scredita il prodotto rover 75 sostenendo che Bmw venderà presto le azioni del gruppo Rover (lealtà tipicamente tedesca!!!)

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il giorno del lancio della 75..che classe!!!

da notare i crucchi come erano seri

[Nick for Speed]

Io ho sempre trovato la 75 un'auto affascinante, per certi versi quasi una jaguar s-type più piccola, con quegli interni così sontuosi, così british... e concordo pienamente con Mazi, per certi versi le ultime Rover avevano quel che di barocco elegante molto lancia

In particolare mi è sempre piaciuta moltissimo la 25, subito dopo il cambio nome da 200 a 25:

Poi con i vari restyling meno, ma questa qui imho era molto bella e molto elegante

Riguardo al prototipo...

a prima vista niente che potesse impensierire la Golf, ma magari lavorandoci... imho sa un po' di carcerano granturismo!