Rover Longbridge

[Abarth03]

bè, c'è da dire che negli anni '70 le auto inglesi erano quasi oggetto di barzelletta quanto a qualità costruttiva. ma soprattutto, a progetti all'avanguardia come Vitesse alternarono automobili al limite dell'imbarazzante se non oltre, se pensiamo alle Austin Princess/Ambassador o alle Morris Marina/Ital.......

Vero...si (s)parla tanto della qualità Italiana in quel periodo, ma gli Inglesi facevano peggio e per quanto ne so anche su vetture nelle quali era inaccettabile che ci fossero quel tipo di difetti, neppure le Jaguar si salvano.

Tanto per citare un caso, molti anni fa su Ruoteclassiche avevo letto la recensione di una Jaguar XJ6 convertibile, una trasformazione costruita in piccola serie da un carrozziere britannico. Beh, il proprietario sosteneva che il tetto (in tela!) reggesse l'acqua meglio della versione chiusa

E comunque, per dirne ancora una, mi risulta che la Mini costruita su licenza dalla Innocenti fosse molto più affidabile della gemella britannica, e questo la dice lunga.

Concordo infine sul fatto che molta della produzione anni settanta fosse quasi imbarazzante, anche esteticamente. Come non citare il caso del volante quadrato montato sulla prima serie dell'Austin Allegro? E l'Austin Princess che hai nominato, aveva una linea semplicemente non adatta ad un'ammiraglia, sarebbe stata più accettabile, nelle dovute proporzioni, su un segmento inferiore.

In casa Ford e Vauxhall invece le cose andavano IMHO decisamente meglio, forse perchè a decidere erano anche le "teste" del vecchio continente. Anche se va riconosciuto che soprattutto in Vauxhall è rimasta una certa autonomia decisionale fino a tutto il decennio dei settanta.

Tutto questo giro di parole per dire che le Ford e le Vauxhall erano comunque ben più accettabili almeno da un punto di vista estetico, rispetto alle proposte di BL...

[Closer]

Rispondendo in breve a CLOSER , per me la somiglianza c'e eccome....pensi che Audi non copi da nessuno?? bisogna essere altolocati per non copiare??

persino Michael Jackson ha copiato da Albano:redd

Non ho detto questo Tutti possono "copiare" tutti. Ma il fatto è che boh, nella A5 non ci vedo assolutamente niente della 75 Coupè...forse l'unica cosa simile è il calandrone anteriore...però in tal caso sarebbe Rover ad essersi ispirata all'Audi, visto che la calandra "space frame" è stata introdotta in serie con la A6 C6 del 2004 (sotto forma di concept dalla Pikes Peak nel 2003) mentra la 75 Coupè è dell'anno dopo. Ma chiudiamola qui, che siamo OT, torniamo a parlare di Rover

[ghidella]

..del volante quadrato non ne ero a conoscienza!!!!!!!!

comunque sempre in tema di spot...quello della 75 pardon seventyfive del 1999 rimane il migliore.....

Dio salvi...chi non ha una Rover...bellissimo

[Abarth03]

..del volante quadrato non ne ero a conoscienza!!!!!!!!

...

Provvedo subito a colmare la lacuna

Girava roba pesante negli uffici della progettazione...

[Gran Prix]

È un fatto noto che la Allegro abbia subito più trasformazioni nel corso della progettazione e che doveva essere più bassa e larga: evidentemente da un ufficio all' altro il parafango è diventato il volante..,

chissà se lo aveva cosi anche la regent

[Abarth03]

Yessss Era pressochè identica all'Austin:

[Mazinga76]

Non sono molto d'accordo

A parte che non si somigliano se non per il fatto di essere entrambe coupè, non penso proprio che Audi per la A5 abbia detto "Andiamo a copiare la bellissima 75 Coupè!"...non che la Rover sia brutta, anzi, ma l'Audi per me è decisamente più pulita e convincente...

Butto lì i miei due cents: d'accordo sul fatto che non si somiglino granchè, ma preferisco di gran lunga il gusto british e l'italian style alla fredezza asettica (e, a dirla tutta, oggi anche noiosa) della solita teutonica Audi. Chiaramente, essendo nel campo dei gusti personali, è un'opinione personale e come tale va presa.

[Closer]

Le Audi potranno essere fredde, ma anche estremamente piacevoli ed eleganti...e sempre attuali, data la continuità stilistica. Tra le due auto in questione, personalmente non avrei alcun dubbio Come hai detto te, gusti

[ghidella]

Butto lì i miei due cents: d'accordo sul fatto che non si somiglino granchè, ma preferisco di gran lunga il gusto british e l'italian style alla fredezza asettica (e, a dirla tutta, oggi anche noiosa) della solita teutonica Audi. Chiaramente, essendo nel campo dei gusti personali, è un'opinione personale e come tale va presa.

parole sante parole sante..

salvo poi vedere che anche le "crucche" più belle ed eleganti sono state disegnate da italiani (Giugiaro, Sacco,mIchelotti) o da inglesi...ecc

Del resto anche sull'abbigliamento personale i tedeschi sono abbastanza pessimi....e di cattivo gusto:mrgreen:

fatemi pensare..ho 4 paia di clarks 3 barbour, qualcosa della Facis e di Zegna, Paul smith...e barracuta ecc ecc..ma di tedesco nel mio guardaroba non ho veramente niente!!!!!!!!!!

Comunque ritornando in tema Rover, secondo me la 25 con il 1.3 m.jet avrebbe venduto abbastanza bene

[leon82]

Da qualche parte sul PC ho una foto di una Rover Seventyfive con il (1,9?) multijet in vendita a 8995 sterline.

Sicuramente era un prototipo scampato alle presse, appena la trovo ve la posto

Ciao Ciao