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GP Bahrain 2014


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ferrari voleva i 1.8 V6, un V8 sfettato in pratica, gli altri un 1.6 4 cilindri (chi sa quelli che bel rumorino :D) il compromesso è stato il 1.6 V6, ma non capisco a che blocco già fatto vi riferite...

nessun blocco motore a quanto ne so. Da cosa ricordo il motore è stato una delle cose su cui si è discusso di più. Dubito che qualcuno sia riuscito a riciclare chissà cosa.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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I soliti discorsi .... come se bastasse spenderli i soldi .... bisogna anche avere le idee ed il coraggio di portarle avanti .... come se la Ferrari avesse speso meno della Williams o della Force India visto che è regolarmente dietro ....

Ma prima di avventurarsi a rispondere non sarebbe piu igienico tentare di fare la fatica di informarsi e provare a capire il senso del discorso?:pz:pz:pz

Se A,B,e C si incontrano in una riunione e decidono che spenderanno x per il campionato di formula pollo e poi B spende x^n mentre A ha speso x+1 e C ha speso x+2,secondo te avranno gli stessi risultati o essi saranno legati alle somme coinvolte,figlie del famosissimo patto della concordia?

Cosa centrano williams e force india che il motore lo hanno comprato da mercedes e non sapevano nulla di come andava fino a quando non hanno fatto le prime prove?

Vedremo a metà stagione dove saranno le force india quando saranno finiti i soldi,insieme a metà schieramento già adesso in difficoltà con i budget...E non ti sembra neanche un pò strano che scuderie di medio o basso livello all'improvviso si trovino a lottare per il podio?Il know how di un automobile da corsa si acquista in dispense in edicola?Lo hanno messo su emule?

Non si capisce come mai ross brawn ci abbia messo cosi tanto a mettere insieme una macchina competitiva...

Idee,coraggio tze...come se l'osannato aldo costa venisse dal politecnico di aquisgrana...:roll:

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Ma prima di avventurarsi a rispondere non sarebbe piu igienico tentare di fare la fatica di informarsi e provare a capire il senso del discorso?:pz:pz:pz

Se A,B,e C si incontrano in una riunione e decidono che spenderanno x per il campionato di formula pollo e poi B spende x^n mentre A ha speso x+1 e C ha speso x+2,secondo te avranno gli stessi risultati o essi saranno legati alle somme coinvolte,figlie del famosissimo patto della concordia?

Cosa centrano williams e force india che il motore lo hanno comprato da mercedes e non sapevano nulla di come andava fino a quando non hanno fatto le prime prove?

Vedremo a metà stagione dove saranno le force india quando saranno finiti i soldi,insieme a metà schieramento già adesso in difficoltà con i budget...E non ti sembra neanche un pò strano che scuderie di medio o basso livello all'improvviso si trovino a lottare per il podio?Il know how di un automobile da corsa si acquista in dispense in edicola?Lo hanno messo su emule?

Non si capisce come mai ross brawn ci abbia messo cosi tanto a mettere insieme una macchina competitiva...

Idee,coraggio tze...come se l'osannato aldo costa venisse dal politecnico di aquisgrana...:roll:

O come se rossano marrone pranzasse tutti i giorni con alvaro vitali :pen:

blackcat.jpg

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2 cent:

motori turbo vincenti della Ferrari......:pen::dubbio:

:lol: :lol: :lol:

ero un gagno brodoso, ma le turbine che saltavano me le ricordo benissimo

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:lol: :lol: :lol:

ero un gagno brodoso, ma le turbine che saltavano me le ricordo benissimo

ma infatti....guardate che i motori turbo dipendono FORTEMENTE da un "banalissimo" oggetto: IL TURBOCOMPRESSORE e il suo design :lol:....leggo (non so se sia vero) che i miccedes hanno chiesto lumi ad IHI...

nulla di più probabile..specie se sono girati assegnoni e dato del bel tempo (e nessun motorista giapponese in F1 in mezzo ai coglioni)

EDIT:

C.V.D. nemmeno lo sapevo, ma è scontato....

è un campionato di turbisti....:lol::disp2:

http://www.f1analisitecnica.com/2013/11/motori-turbo-ferrari-con-honeywell.html

Modificato da Matteo B.
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A questo aggiungici le millemila centraline che devono parlarsi tra di loro e il fatto che alcune di queste son programmate dagli scagnozzi di alvaro vitali e del nano con il caschetto. Le variabili indipendenti si elevano al cubo.

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Intanto emergerebbe che le richieste fatte da bellicapelli ad alvaro erano irricevibili.

Ci si dovrebbe chiedere il motivo per cui questo personaggio dovrebbe andare a farsi ridere dietro da un suo ex-dipendente chiedendo una riduzione della durata delle gare o 10 kg di carburante in piu' che semplicemente non ci stanno.Ah già al momento necessario stava giocando con i trenini...

Cosi come è un pò curioso che in mercedes si allenassero da almeno un anno a risparmiare carburante in gara...

Preveggenti?:pen::pen:

Intanto nei test di oggi il divario è sceso a un secondo al giro,senza novità evidenti da provare,ma solo regolazioni.

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ma infatti non ha senso.

il regolamento per vetture ibride fatto BENE è quello per Le Mans.

infatti è avvincente e c'è davvero uno scontro di diversi approcci tecnici.

questo qua è un pateracchio. conta un cazzo se con 100 lt fanno un GP, frega nulla a nessuno.

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