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"La qualità si paga è vero, ma i quasi 35mila € dell’esemplare da noi provato ci sono apparsi un po’ fuori mercato, dando la possibilità di rivolgersi ad altre concorrenti che però non offrono tutte le novità introdotte dalla nuova Mini."

Mi chiedo perché le recensioni di certe auto nuove debbano essere sempre così leccaculiste. 35000 euro sono una follia, anche con tutte le presunte novità (.....) . Si deve comunque trovare una giustificazione per un prezzo che è del tutto fuori luogo per ciò che si ottiene.

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ahh la stampa "sussidiata".

se ci pensate dare in prova un vettura così costosa è comunque molto più economico che non

foraggiarli direttamente: sfido a trovare un difetto o un mancanza.

inoltre aiuta a far passare il concetto che tutte le es. "500L" siano a km0 mentre tutt le "golf" siano full optional

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Non ho capito: pagare la qualità è condizione sufficiente per dire che esiste?
ahh la stampa "sussidiata".

se ci pensate dare in prova un vettura così costosa è comunque molto più economico che non

foraggiarli direttamente: sfido a trovare un difetto o un mancanza.

inoltre aiuta a far passare il concetto che tutte le es. "500L" siano a km0 mentre tutt le "golf" siano full optional

Veramente non mi ha pagato nessuno ne tanto meno ho avuto favori.

Ho semplicemente detto che è realizzata come un modello di classe superiore, ma che costa una fucilata.

Per la vettura data in prova, c'era anche una Cooper S a benzina equipaggiata alla pari, idem un'altra Cooper D di simil equipaggiamento, ma senza cambio automatico.

   

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Onestamente bisognerebbe provare a configurarla "in maniera media" per vedere a quale quota di prezzo si arriva.. (Magari come spesso succede per il lancio di nuovi modelli mettono a disposizione l'auto super-mega full.. :-D).

Bella recensione: onestamente m'interessavano le impressioni sul 3cilindri.. E mi sembra sia piaciuto. Visto che la tendenza è quella:roll:.. Sono contento di leggere buonissime cose circa questo nuovissimo propulsore. (Sull'estetica: il passo allungato e le varie piccole maggiorazioni di carrozzeria personalmente proprio non le amo..)

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Bella recenzione Beck, anche a me interessavano impressione sul 3 cilindri e sul cambio automatico. Il resto lascia il tempo che trova, non si e' obbligati ne' a comprarla ne' ad accessoriarla con tutte le minchiate offerte.

per lo spazio, come detto da Beck, ci sara' la 5 porte. Alla fine chi compra la 3 porte cerca quello che il modello offre.

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Veramente non mi ha pagato nessuno ne tanto meno ho avuto favori.

Ho semplicemente detto che è realizzata come un modello di classe superiore, ma che costa una fucilata.

Per la vettura data in prova, c'era anche una Cooper S a benzina equipaggiata alla pari, idem un'altra Cooper D di simil equipaggiamento, ma senza cambio automatico.

avevo inteso che stessi riportano una prova fatta da altri.

i complimenti per l'impostazione molto professionale

ma rimango completamente della mia idea.

p.s. forse perchè io le prove le faccio sulle vetture che intendo comprare. :azz:

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7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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Ho semplicemente detto che è realizzata come un modello di classe superiore, .

Magari....

tanta è "fuffa da concessionaria", che si rovina dopo 12-18 mesi di utilizzo da persona normale (sulla mia si macchiò un fianchetto porta con la pioggia, la fibbia della cintura rigò gli ellissi e la copertura cromata della chiave saltò via).

purtroppo, "qualità" e "mini" non possono stare nella stessa frase.

purtroppo.

rimunciassero a qualche effetto speciale da "shampista" e usassero quei soldi per farla più durevole (meccanica E interni) ne beneficerebbero tutti. Clienti e loro.

Bmw ha in mano una top model, ma la sta trattando come la peggior puttana di un bordello thailandese.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sbagli.

in quanto l'affidabilità meccanica e la durevolezza degli interni di 500 è due spanne sopra a quella di Mini. Sia le normali, sia soprattutto le Abarth.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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