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A me era la 207 data in comodato d'uso per la riparazione della Mazda2

207 pesa parecchio di più di 206, quindi ci sta. :)

Tornando a mini, mi fanno un pò paura gli iniettori piezometrici, che finora sono stati fonte di problemi più che di gioie :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Ora se questa sciartapella 3 cilindri da 115 CV fa i 14-15 km/l come consumo ci è.

Passi per l'automatico che le penalizza, ma lo scoreggione 105cv su 4 rotelle ha totalizzato 16.3km/l di media.

la nostra, con un buon quasi 50% di cittadino e di guida femminile del tipo "uso sempre N-1 marce su quelle disponibili", sta beato sui 15 oramai;)

da un diesel di ultima generazione, su uno scatolotto, anche se automatico, mi aspetterei un 17-18 senza grossi sforzi una volta rodato :pen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Passi per l'automatico che le penalizza, ma lo scoreggione 105cv su 4 rotelle ha totalizzato 16.3km/l di media.

la nostra, con un buon quasi 50% di cittadino e di guida femminile del tipo "uso sempre N-1 marce su quelle disponibili", sta beato sui 15 oramai;)

da un diesel di ultima generazione, su uno scatolotto, anche se automatico, mi aspetterei un 17-18 senza grossi sforzi una volta rodato :pen:

Me lo auguro per loro Tony. Anche perchè diversi utenti sul forum - a paragone - che hanno una 328i (2.0 litri Turbo automatica con 245 CV) sono sui 7.5 km/l di media con guide tutt'altro che turistiche. Ergo un 8,5 al litro ci esce e sapere che un 3 cilindri 1.5 Diesel consuma solo 0.5 km/l in meno di un 2.0 litri 4 cilindri turbo che ha il doppio dei suoi cavalli fa MOLTO sorridere.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Aggiungo...guarda CASO...da 35mila € a quasi 28mila

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=247368697&asrc=st|sr

   

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Mi sa che con questa Mini l'hanno fatta fuori dal vaso. I materiali interni sono migliorati, ma l'esterno e i motori non hanno convinto tutti. Se aggiungiamo che i prezzi erano alti (e lo sono ancora) e che la maggior parte delle cose che rendono diversa questa Mini dalla precedente sono a pagamento, ecco che la frittata è fatta. In più l'ampliamento della gamma interna sta ammazzando la 3 porte. Non oso immaginare quando uscirà la BMW serie "0". Possono condividere quello che vogliono, ma se la prezzano a livello di Mini, devono farla davvero bella per non fare flop, ma a quel punto rischiano di cannibalizzarla. Se la fanno bruttina/anonima e la prezzano più in alto rischiano di non venderla. Staremo a vedere se la strategia di "ballare da sola" pagherà...

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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Urca!

Ma e' cosi' solo in Italia, con mercato in difficolta', o anche altrove?

nell ultima classifica del mercato italiano ,

il countryman vendere 1525 con 352 km0 su autoscout pari al 23 % di km0 rispetto al volume venduto un valore significativo

il resto delle mini non compare in lista quindi vende meno di 820 unità del tiguan arrivato 50esimo,

però il totale di tutte le mini km0 è 815-352 contryman = 463 km0

stiamo sul 58 % di km0 rispetto al venduto :asp:

p.s. per avere una idea del contesto ed avere dei punti di riferimento :

http://www.autopareri.com/forum/immatricolazioni-e-dati-di-vendita/64619-mercato-italia-2014-dati-mensili-e-annuali-16.html#post28179578

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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