Iveco Daily 2014

[Ospite]

Posizionata bene la scritta IVECO. In caso di urto marchia alla perfezione.

"Possa essere IVECO l'ultima scritta che leggi" cit. :D

[Bosco]

Il nuovo Daily è stato presentato ufficialmente su sito Iveco

Iveco Daily: presentazione nuovo Daily Iveco

[NOKXIS]

Anch'io voto per il cetaceo... Sicuramente incuriosisce...

Slegata pero la morbidezza del frontale (o della fronte... ) dal resto del corpo del furgone che appare assai rettilineo.

Le esigenze di carico ovviamente hanno la precedenza ma si poteva lavorare sui dettagli, sulle nervature e sugli angoli per uniformare maggiormente il risultato.

[Touareg 2.5]

Ecco altre foto

autoevolution

[Regazzoni]

Martedì sera dovrebbe essersi svolto una specie di galà di presentazione del nuovo modello alla Reggia di Venaria.

[Pandino]

Ma l'entrata dei passeggeri del Minibus avviene dalla portiera destra?

[Wilhem275]

Facilmente ha dietro un meccanismo rototraslante Ha anche il vano sotto per lo scalino. L'oggetto rosso dovrebbe essere la maniglia di sblocco di sicurezza.

[Regazzoni]

Ma l'entrata dei passeggeri del Minibus avviene dalla portiera destra?

Non è una portiera.

E' una porta (a pantografo?) come quella degli autobus che si sposta sulla fiancata e fa accedere ai gradini che passano accanto all'autista e conducono al corridoio centrale.

[Bosco]

Già sui minibus basati sul vecchio TurboDaily l'ingresso avveniva dalla porta passeggeri (traslante ovviamente) usando la portiera originale come base

Ottimo mezzo, unico se si escludono i Nissan, Mitsubishi e Isuzu (parlando di "camioncini"), la vetratura della cabina ricorda il transit della generazione uscente. Nota dolente l'airbag lato conducente optional e non di serie.

Tra i mezzi commerciali del gruppo Fiat è forse l'unico che si adatterebbe in modo più naturale al mercato USA, peccato non sia prevista la commercializzazione (si sono scordati il successo della vecchia serie Zeta della Iveco)

[el Nino]

Io lo trovo orribile. Dopo il brutto facelift alla generazione "Giugiaro", pensavo fosse difficile peggiorarlo. Salvo solo il posteriore e trovo originale e intelligente la copertura totale della parte bassa della carrozzeria dalla plastica grezza. Nota a margine: ho visto un commerciale Ford (non il Transit) e ho notato che intelligentemente hanno spostato le frecce nella parte inferiore degli specchi. Imho è sempre una cazzata, ma meglio della ormai imperante soluzione delle frecce sulla parte esterna degli specchietti.

el Nino