Fiat 0.9 Twinair, 1.2 Benzina o 1.2 GPL per 8000-12000 km all' anno?

[Teo91]

Salve a tutti,

sono nuovo di qui e volevo avere dei consigli da dei veterani di Autopareri in fatto di consumi, assicurazione e manutenzione...

Tra un pò di mesi sarei propenso a cambiare macchina (provengo da una Punto 1.2 a benzina del 2002), e attualmente faccio 8000-9000 km all'anno (questo escludendo dei tragitti che ho eseguito in autobus perchè l'abbonamento mensile era più conveniente della benzina, quindi, se abbandonassi del tutto l'autobus, la soglia salirebbe a circa 12000 km all'anno)...

Avevo pensato ad una Fiat Punto 0.9 Twinair per il fatto dei consumi e dell'assicurazione, ma, essendo un motore diverso dal 1.2 a benzina, non so se la manutenzione costi di più di quest'ultimo...

Avevo optato anche per una Panda 1.2 GPL, ma si dice che la manutenzione delle macchine a GPL costi di più di quella delle macchine a benzina, e questo mi aveva lasciato dei dubbi...

P.S. Ho escluso quasi subito il 1.3 diesel (per il costo dell'assicurazione) e il 0.9 metano (per il costo della manutenzione)...

Voi che cosa mi consigliereste?

[gabrYele]

Io ho una Punto 2012 TA da Agosto (era un km0, pagata sui 10500/11000€ tra passaggio e tutto), praticamente identica a quella linkata prima (che tra l'altro ha i cerchi sbagliati, perchè quelli della TA sono questi: )

Ora sono a 11000Km circa, e direi che mi trovo abbastanza bene. A livello assicurativo io ho risparmiato tanto essendo un 900cc (ho 24 anni e pago 500€ all'anno, in 1classe. Rca-cristalli-assistenza).

Và bene, puoi andarci carico e non lo metti in crisi mai grazie alla turbina ed agli 85cv, ed è completamente a suo agio in autostrada/extraurbano (da quando ce l'ho ho fatto viaggi anche di 800km e zero problemi. Si và tranquillamente a velocità codice e oltre, e si fan sorpassi in totale sicurezza). Riesce a risultare anche "divertente", tenendo a mente che comunque sono 85cv non 200 ha comunque prestazioni decisamente superiori rispetto al 1.2 Fire.

La sesta aiuta molto i consumi ma SCORDATI quelli dichiarati, io sono sui 13km/l in citta e 15km/l in extraurbano/autostrada (con i cerchi da 17", ma non che i con i 15" andasse molto meglio), il tasto ECO scordalo perchè la macchina "muore".

In sostanza: se cerchi una Punto a benzina, valuta solo TA. (Senza aspettarti un Ferrari o consumi da diesel)

L'unico motivo per scegliere il 1.2 è il fatto che è collaudatissimo e ci san mettere le mani anche i macellai, ma tutto il resto è a favore del piccolo 900cc.

Escluderei il GPL per km cosi "bassi"

[TonyH]

ma SCORDATI quelli dichiarati,

Come con il 99% delle auto al momento a listino.

Ma quanto pare, solo con il TA la cosa è un'onta al proprio onore.

[gabrYele]

Come con il 99% delle auto al momento a listino.

chiaro, io l'ho detto solo per mettere le cose in chiaro in merito ai consumi del piccolo TA.

[Teo91]

chiaro, io l'ho detto solo per mettere le cose in chiaro in merito ai consumi del piccolo TA.

Beh, diciamo anche che il consumo dipende anche dal modo di guidare, comunque terrò conto della tua esperienza diretta con il TwinAir (tanto devo aspettare luglio per vedere se mi rinnovano il contratto). Grazie

[gabrYele]

Beh, diciamo anche che il consumo dipende anche dal modo di guidare, comunque terrò conto della tua esperienza diretta con il TwinAir (tanto devo aspettare luglio per vedere se mi rinnovano il contratto). Grazie

Verissimo, specialmente con un piccolo turbo cambia molto in base al piede.

Devo comunque dire che negli ultimi giorni i consumi si stanno abbassando (da nuovi i motori iniziano a consumare meno man mano che aumentano i km), sono a 14 Km/l in città, 16/17 Km/l in extraurbano.

[Teo91]

Come il 1.2 della Punto che ho adesso, benissimo