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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


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Inviato
Sicuro?:mrgreen:

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Si, quello è un surrogato più simile al QA, dove l'ammortizzatore non poggia direttamente sul braccio inferiore... Comunque questioni di lana caprina, considerando che la concorrente n1 ha solo una specie di macpherson evoluto a doppio snodo...

Comunque i freni sono il top di gamma della Brembo... C'è da esaltarsi sul serio! O.O

Inviato

Si, era per scherzare :drink

Oltre i freni, direi che anche i cerchi OZ non sarebbero comunque male :mrgreen:

Comunque l'a4 ha da sempre il quadrilatero alto però dinamicamente fa abbastanza pena rispetto a BMW, per cui...

Guest EC2277
Inviato
Si, quello è un surrogato più simile al QA, dove l'ammortizzatore non poggia direttamente sul braccio inferiore... Comunque questioni di lana caprina, considerando che la concorrente n1 ha solo una specie di macpherson evoluto a doppio snodo...

Comunque i freni sono il top di gamma della Brembo... C'è da esaltarsi sul serio! O.O

Per favore, non addentratevi in questioni tecniche senza averne le competenze: sembrate quegli pseudoscenziati che alla fine dell'800 sostenevano di poter stabilire la colpevolezza di una persona, studiandone i lineamenti del volto.

:disp2:

Dietro alle scelte architettoniche di una sospensioni ci sono mesi di simulazioni al calcolatore, basate su anni di progetti pregressi e validate da centinaia di migliaia di chilometri di collaudi. Non ha senso discettarne sulla base della sola estetica, quando basta sostituire gli snodi per stravolgerne completamente la cinematica; chiedere ai piloti della Stratos per avere conferme.

Inviato

Ma solo io ci vedo 4 pistoncini(o meglio 2 visto che gli altri sono dall'altra parte:lol:)?

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:pen:

Parrebbe anche a me un QA,ma non ne sarei sicuro al 100%.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Ospite
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