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Alfa Romeo Giulia 2015 - Progetto 952 (Notizie - Spy)


The Summarizer

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4 cylinder engines are OK but from all 4 cylinder solution inline-4 with flatplane crankshaft is the worst solution. Both inline-4 with crossplane crankshaft (I don't know car engine with it) and boxer-4 are better solutions and IMO better sounding than flatplane inline-4. Actually there is no better 4 cylinder arrangement than boxer.

They will probably use bi-turbo or twincharger set-up for more than 300 HP from inline-4. I don't see how they can pump more than 300 HP from single turbocharged 2.0 inline-4 without noticeable turbo lag.

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Nah, le versioni ultra pompate ormai non sono più di moda.

Voglio la versione a metano. Dai, c'è il 1.4 turbo sul Doblò, è scandaloso che non lo mettano su Giulia! Sarà un flop...

:birra:

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Ma solo io aspetto in silenzio senza scrivere nulla da diverso tempo...? Infondo bisogna solo aspettare...:nonso:

Da piccolo mi vedevo su un'Alfa cattiva, prestante e tagliente. Da grande il findus-style mi ha infranto i sogni d'infanzia.  -  Cit. 22/06/2012 (MiTo ndr)
Chiaro che tra il "dire" ed il "fare" c'è di mezzo il "sai driftare?"  -  Cit. 18/02/2016 (BRZ ndr)

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Voglio solo ricordare che nelle ultime dichiarazioni stampa i modelli di serie d' AR hanno un certo posizionamento nel mercato. Se non sbaglio del tutto non si parlava di "supersportive mega pompate tamaruzze"... Ma magari sbaglio e sono un incapace, che quando legge "Gran Tourismo" capisco un posizionamento sportivo ma comodo, degno di lunghi viaggi... con 500cv, assetto incollato in terra, allettoni da F-15 alla M3 o AMG? Ci ripenserei proprio se quello che stanno sviluppando e quello che mi immagino combacia o meno..

T!

Factum abiit, monumenta manent.
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Voglio solo ricordare che nelle ultime dichiarazioni stampa i modelli di serie d' AR hanno un certo posizionamento nel mercato. Se non sbaglio del tutto non si parlava di "supersportive mega pompate tamaruzze"... Ma magari sbaglio e sono un incapace, che quando legge "Gran Tourismo" capisco un posizionamento sportivo ma comodo, degno di lunghi viaggi... con 500cv, assetto incollato in terra, allettoni da F-15 alla M3 o AMG? Ci ripenserei proprio se quello che stanno sviluppando e quello che mi immagino combacia o meno..

T!

No.. Aspetta.. Non facciamo confusione... Hanno detto che le prossime Alfa Romeo saranno più sportive e più belle da guidare.. Giusto.. Ma hanno anche detto che ogni modello avrà la versione QV.. Quindi nel caso di Giulia ci sarà una rivale di M3 e C AMG... Ovviamente non stanno pensando di fare solo la QV :)

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No.. Aspetta.. Non facciamo confusione... Hanno detto che le prossime Alfa Romeo saranno più sportive e più belle da guidare.. Giusto.. Ma hanno anche detto che ogni modello avrà la versione QV.. Quindi nel caso di Giulia ci sarà una rivale di M3 e C AMG... Ovviamente non stanno pensando di fare solo la QV :)

tutto giusto

non riesco a capire pero' perche' ghibli ha un v6 da 330cv e alfa il v6 lo vada ad usare solo su potenze piu' alte per la speciale (QV)

non mi torna, secondo me c'e' qualche vuoto o misinterpretazione non puoi coprire col 2.0 turbo la facia che va dai 200 ai 300 e passa cv IMHO,

secondo me dobbiamo aspettare e capire per bene perche' le info finora avute non danno il quadro completo.

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No.. Aspetta.. Non facciamo confusione... Hanno detto che le prossime Alfa Romeo saranno più sportive e più belle da guidare.. Giusto.. Ma hanno anche detto che ogni modello avrà la versione QV.. Quindi nel caso di Giulia ci sarà una rivale di M3 e C AMG... Ovviamente non stanno pensando di fare solo la QV :)

Appunto... Fermo restando che a me non sembrano poi così volgari auto come M3, RS4 o C AMG, non capisco tutta questa riluttanza per delle versioni più sportive di Giulia... :pen:

Se il posizionamento che si vuol dare ad Alfa Romeo sarà di premium sportivo, imho queste versioni saranno d'obbligo!!! E ciò non significa che saranno per forza una copia italiana delle flagship sportive del D tedesco... ;)

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